中远海运港口旗下厦门远洋码头正式推出中国首条专用海铁联运自动化线路，实现火车货物直接装船。该创新模式将铁路运营延伸至码头内部，集装箱在列车与船舶间直转无需堆场中转，有效减少装卸环节并提升供应链周转效率。
运营效能显著提升
据中远海运港口数据，新运营模式使每标准箱（TEU）物流成本降低超15%，集装箱转运时间缩短至9分钟。该项目融合码头自动化、数字技术与综合海铁运输，标志着企业在构建高效联运供应链方面取得关键进展。
强化内陆与全球贸易联通
目前，该码头已通达21条国际航运服务航线，并连接20余条内陆铁路走廊，进一步打通了中国内陆地区与全球海运贸易网络的衔接通道。