韩新海运正对塔科马港华盛顿联合码头实施重大现代化改造，计划将年集装箱处理能力从约59万标准箱提升至88万标准箱，增幅近50%。该项目旨在改善货物流动性并提升大船接卸能力，进一步巩固韩新海运在西北海港联盟（NWSA）门户的长期战略布局。
码头产能升级与设备更新
作为跨太平洋贸易的重要节点及韩新海运北美网络的关键枢纽，华盛顿联合码头将通过引入新型货物处理设备全面提升运营效率。核心工程包括更换两台老旧岸桥起重机及新增两台轮胎式龙门起重机，预计新设备将于2028年前交付投用。
西北海港联盟联席主席、塔科马港务委员会主席迪克·马尔扎诺（Dick Marzano）指出，在北美港口竞争加剧的背景下，此项投资彰显了业界对西雅图-塔科马门户的信心，将为未来船舶大型化及货运量增长提供可靠支撑。
优化供应链绩效与货物流动
面对国际贸易规模扩大及船舶大型化趋势，码头改造聚焦于强化供应链韧性。华盛顿联合码头首席运营官兼副总裁扎卡里·托马斯（Zachary Thomas）表示，升级措施将显著增强货物流动性，确保客户获得通往全球市场的高效连接，以灵活应对不断变化的贸易需求。
深化区域承诺与经济增长
此次投资是西雅图-塔科马门户基础设施整体现代化进程的重要组成部分，旨在维持门户竞争力并推动太平洋西北地区长期经济发展。西北海港联盟联席主席、西雅图港务委员会主席瑞安·卡尔金斯（Ryan Calkins）强调，项目不仅实现了运营现代化，更体现了韩新海运锚定NWSA门户的承诺，将在服务客户的同时支持数千个地区就业岗位。