2026年上半年，汉堡港货物处理量为5,610万吨，同比下降3.1%。业绩下滑主要受码头现代化改造及伊朗冲突导致石油进口减少的双重影响。同期集装箱吞吐量为400万TEU，按标准箱计下降3.8%，按吨位计下降4%。
运营现状与航线表现分化
HHLA推进的码头现代化计划虽对提升未来效率至关重要，但短期内限制了可用容量，加剧了货量短缺。尽管一季度因天气造成的损失已基本恢复，结构性逆风仍在二季度显现。
主要航线贸易表现呈现显著分化。对新加坡、芬兰、印度和摩洛哥的贸易分别增长13.1%、24.7%、7.2%和4.7%；而对美货物处理量大幅下降13.5%，与中国及英国的集装箱业务也呈负增长态势。
散杂货板块涨跌互现
液体散货大幅下滑
上半年液体散货吞吐量同比下降14%。除石油进口减少外，自4月起受伊朗冲突冲击全球能源市场影响，生物柴油吞吐量亦同步缩减。
干散货与传统件杂货走势
干散货总量达1,590万吨，同比增长4.2%，主要得益于矿石进口与谷物出口的大幅增加。传统件杂货总量为53.5万吨，同比下降5%，主因钢铁产品出口减少，但降幅较一季度末已有所收窄。