2026年上半年，热那亚和萨沃纳-瓦多港口货物吞吐量达3110万吨，同比微降1.9%。尽管整体略有下滑，但枢纽集装箱与普通货量的稳健增长有效对冲了其他板块的疲软表现。其中，上半年集装箱枢纽吞吐量同比增长1.6%，普通货物量增幅达6.2%。
集装箱枢纽业务逆势增长
第二季度，该港口群集装箱总吞吐量为77.25万标准箱（TEU），同比增长1%；枢纽集装箱运输表现更为亮眼，单季增长5%，带动上半年整体实现1.6%的正增长。
进出口与内陆联运方面，第二季度整箱进口量增长8.1%，上半年累计增长6.3%；往返内陆地区的整箱总量在第二季度增长5.7%，上半年增长2.1%。然而，中转运输呈现明显回落态势，继2025年高基数后，第二季度中转量同比下降16.4%，上半年降幅达21.3%。受此影响，2026年上半年两港集装箱总运输量为145.02万标准箱，同比下降2.7%。
铁路集疏运体系持续优化
集装箱铁路运输保持积极势头。第二季度列车开行数量同比增长5.3%，与枢纽货量增长趋势相匹配。
区域联动效应显著，涉及伦巴第大区的铁路货运量增长12.6%，威尼托大区增长11.8%。上述两大核心腹地合计占港口集装箱铁路服务总量的近70%，显示出海铁联运对内陆经济圈的强劲支撑作用。
普通货物与滚装运输稳步提升
2026年第二季度普通货物量同比增长7.2%，上半年累计增长6.2%。六个月累计货量接近670万吨，主要得益于热那亚和萨沃纳地区滚装运输业务的持续增长。
邮轮客流小幅回升
上半年港口共接待旅客180万人次，同比微降0.4%。结构上呈现分化：邮轮旅客人数增长2.7%，达107.87万人次；渡轮旅客运输量则下降4.7%，至72.36万人次。
值得注意的是，上述运营数据是在全球地缘政治不确定性持续、主要海运航线及供应链成本承压的复杂背景下取得的，体现了港口业务的韧性。