西北港口联盟7月集装箱吞吐量同比下滑4.2%
2026年7月，西北港口联盟集装箱总吞吐量为239,220 TEU，同比下降4.2%。其中整箱进口量下降11.6%，整箱出口量基本持平。截至7月，年初至今累计吞吐量为1,672,744 TEU，同比下降11.3%；整箱进口与出口分别下降13.7%和1.1%。
数据下滑主要受2025年同期高基数影响，当时为应对预期关税变化出现货物提前发运现象。值得注意的是，与五年平均水平相比，年初至今整箱出口量仍高出趋势值2.6%，显示出潜在出口韧性。国内集装箱吞吐量方面，年初至今同比下降0.8%，其中阿拉斯加州微降0.4%，夏威夷州下降2.6%。
散杂货业务逆势增长，汽车运输持续承压
在集装箱业务承压背景下，散杂货成为增长亮点。年初至今散杂货吨位达249,622公吨，同比增长19.2%，强劲工业需求持续支撑货量攀升。相比之下，汽车运输受关税政策持续影响，年初至今运输量为161,743辆，同比下降4.9%。
HMM投资华盛顿联合码头提升运力近五成
为应对贸易增长需求，HMM宣布对华盛顿联合码头进行重大升级投资。该项目计划将年度货物处理能力从约59万TEU提升至88万TEU，增幅近50%。投资内容包括更换两台老旧起重机并新增两台橡胶轮胎龙门吊，设备交付及调试预计于2028年完成。
此次升级将使码头具备停靠更大型集装箱船舶的能力，显著改善货物流转效率与整体生产力。此举不仅增强了西北港口联盟服务日益增长贸易量的能力，也凸显了海运承运人、码头运营商、劳工及供应链合作伙伴在现代化关键海运基础设施方面协作的重要性。