针对近期关于车辆长期滞留港口的媒体报道，汉班托塔国际港务集团（HIPG）澄清了相关存储政策。目前该港容纳超5万辆车辆，含中转及本地进口货物。数据显示，1278辆本地进口车辆在港堆存超三个月，其中581辆已存放逾一年。
历史进口限制致车辆积压
HIPG指出，长期滞留车辆主要受斯里兰卡过往车辆进口限制政策影响。在超期存放的581辆车中，约400辆于2025年恢复进口前入港；175辆可追溯至2020年限令实施前；另有178辆自2017年12月HIPG接管以来一直未提离。
免费存储期限与收费规则
HIPG强调港口核心职能是促进货物流通而非依赖仓储费创收。长期占用运营空间将阻碍新货物处理及汽车物流行业发展。现行免费存储期标准如下：
- 进口货物：享10天免费期，第11天起计费；
- 中转货物：享21天免费期，第22天起计费。
此前客户仅享有3天免费存储期，现行政策已大幅优化。
清关延误影响港口运力
文件缺失、银行程序及融资安排等行政因素常导致清关延迟，此类不可控因素致使车辆长时间滞留，挤占滚装货运营空间。HIPG表示，收取存储费旨在作为运营调节工具，督促及时清关并保障有限港口资源的高效利用。
特殊时期豁免与优惠措施
在斯里兰卡进口限制及跨境中断期间，HIPG对数千辆滞留车辆给予了大幅度滞期费豁免，无论后续是否重新出口或清关。针对近期海湾地区中转 disruptions，港口还实施了存储费用上限机制，防止成本超出合理范围。
HIPG坚持个案评估原则，根据市场状况及客户具体情况审批豁免申请。未来将继续协同海关、进口商及相关方解决遗留问题，在支持客户的同时确保港口高效运转。