据Alphaliner最新发布的全球前30大集装箱港口排名显示，2026年上半年上海港继续保持全球最繁忙集装箱港口地位。该港上半年处理量达2873.7万标准箱（TEU），同比增长6.2%。
宁波-舟山港以2290万标准箱的吞吐量、8.8%的同比增速跃居第二，超越新加坡港（2274.2万标准箱，增长4.7%）。
中国港口稳居前列
深圳港以1856万标准箱、7.7%的增幅保持第四位；青岛港紧随其后，吞吐量1756万标准箱，增长7.2%；广州港处理1403万标准箱，增长2.9%。
天津港吞吐量增至1300万标准箱，同比增长6.1%，排名由第八升至第七。韩国釜山港则滑落至第八位，处理量1260.1万标准箱，同比下降0.7%。
美国洛杉矶与长滩联合门户港以997.5万标准箱位居第九，同比增长2.8%。
东南亚及欧洲港口位次变动
马来西亚巴生港以约770万标准箱进入前十；丹戎帕拉帕斯港处理约700万标准箱，排名从第十三升至第十一。荷兰鹿特丹港吞吐量微降0.1%至702.1万标准箱，位列第十二。
比利时安特卫普-布鲁日港吞吐量下降1.5%至680.4万标准箱，仍升至第十三；香港港下降3.5%至634.9万标准箱，滑落至第十四。厦门港以603.5万标准箱、1.6%的增幅完成前十五名。
南亚港口增长强劲
南亚多个港口实现显著增长。斯里兰卡科伦坡港处理444.4万标准箱，同比增长11.9%，排名从第26位攀升至第20位。
印度那瓦舍瓦港表现最为突出，处理440.3万标准箱，同比增长13.6%，为所有上榜港口中最高增速，排名从第28位升至第21位。蒙德拉港估计吞吐量为410万标准箱，排名第26位。
部分亚洲港口吞吐量扩张
印尼雅加达港处理430万标准箱，同比增长10.3%，排名从第27位升至第23位。越南盖梅普港吞吐量增长9.2%至390万标准箱，排名第29位。
日照港吞吐量同比增长8.1%至395.5万标准箱，排名从第三十升至第二十八。泰国林查班港处理536.9万标准箱，增长5.1%；连云港以340万标准箱、0.3%的微增位列前30。
主要港口业绩分化明显
高雄港在前30大港口中降幅最大，吞吐量下降5.4%至427.5万标准箱。北部湾港下降4%至457万标准箱；汉堡港下降3.8%至404.3万标准箱，排名从第23位跌至第27位。
纽约和新泽西港处理442.7万标准箱，同比微增0.2%。
注：Alphaliner将巴生港、丹戎帕拉帕斯港和蒙德拉港的上半年数据标记为估算值；坦格Med港、胡志明市和海防港的上半年吞吐量数据未纳入本次排名。