Contecon Manzanillo（CMSA）已获准处理吃水深度达15.5米的船舶，成为曼萨尼约港唯一具备接纳超大型集装箱船能力的码头。该许可允许码头处理长达400米、载箱量高达24,000 TEU的集装箱船。
基础设施升级应对大船趋势
此次获批正值国家港口管理局曼萨尼约分部推进疏浚及港池工程之际。CMSA持续投资基础设施以适应船舶大型化趋势，其首席执行官José Antonio Contreras表示，新授权体现了码头的强化投入成果。目前，码头正致力于实现新泊位17米操作吃水深度的目标，以进一步提升货物吞吐能力。
扩建项目推动产能突破
CMSA于2025年完成扩建计划3A阶段，年产能已从初期的177万TEU提升至约180万TEU。当前，码头正推进3B阶段建设，计划新增227米岸线，并采购两台岸桥和九台轮胎式龙门吊。结合现有的12台岸桥及43台轮胎式龙门吊等设备，待3B阶段投产后，CMSA年产能预计将达到200万TEU，有效匹配全球主要贸易航线的大船部署需求。