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蒙得维的亚集装箱码头运营因无限期罢工受到严重限制

蒙得维的亚集装箱码头运营因无限期罢工受到严重限制 港口圈
2026-09-08
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导读:随着谈判继续进行,蒙得维的亚普拉塔河终端(Terminal Cuenca del Plata)的运营在无限期罢工期间仍受到严重限制。

乌拉圭蒙得维的亚港普拉塔河终端(TCP)因码头工人发起无限期罢工,运营仍受严重限制。尽管双方就新集体协议的谈判持续进行,但正常作业尚未恢复。

此次罢工始于当地时间9月7日上午10点,TCP-Nelsury工会随即宣布停工无限期。据当地媒体援引TCP通讯内容报道,目前仅靠最低人员配置维持有限活动。TCP方面表示,该配置不足以保障运营连续性,必要时将考虑采取法律或行政措施以维护港口服务。

集装箱业务受阻致日均损失数十万美元

罢工已严重影响码头船舶及陆侧运营。当地媒体报道指出,最低人员配置仅允许码头前沿开展极少量作业,货物运输公司进港面临重大延误。

乌拉圭货运运输协会数据显示,部分卡车等待时间长达18小时。该集团估计,此次中断导致企业日均营业额损失达40万至50万美元。不过,乌拉圭当局强调,此次纠纷仅涉及TCP单一码头,并非整个蒙得维的亚港的问题。

工会接受提议但要求缩短协议期限

尽管工业行动仍在继续,但谈判取得积极进展。TCP工会主席Álvaro Reinaldo在接受采访时表示,工人原则上接受了公司最新提议,前提是修改集体协议期限。

工会主张协议期限为两年,而非公司提出的五年。Reinaldo认为这是解决问题的良好方向。同时,工人们承诺在谈判期间维持最低人员配置。

在国家劳动总局(DINATRA)协调下,TCP、工人代表及乌拉圭劳工与社会安全部计划于9月8日举行三方会议。TCP坚持其最新提议已是最终方案。此次会谈结果将直接决定蒙得维的亚码头能否恢复正常集装箱运营。

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