随着首艘船舶顺利抵达，APM Terminals Suape 正式在巴西伯南布哥州启动商业运营。“Maersk Ganges”轮作为服务于 ALCT2 沿海航线的船舶，完成了在该新设施的首次商业靠港。此举标志着马士基此前宣布通过 Aliança 服务启用苏阿佩新设施的规划落地。
拉美首个全电气化码头投入运营
APM Terminals Suape 总投资超 20 亿雷亚尔，被誉为拉丁美洲首个全面电气化的集装箱码头。ALCT2 航线将苏阿佩与佩辛、萨尔瓦多、桑托斯、伊塔波阿、里奥格兰德及因比图巴相连，每周在新码头停靠两次。
APM Terminals Suape 运营负责人 Herllon Rossato Rossdeutscher 表示，此次首船靠港标志着码头在完成开发、测试及筹备阶段后，正式开启商业化运作。
年处理能力达40万TEU，提升港区产能55%
项目一期年处理能力为 400,000 TEU，将使苏阿佩港区整体集装箱处理能力增长 55%。该码头设计可容纳大型船舶，采用全电气化运营模式，并配套仓储及物流服务。
APM Terminals Suape 和 Pecém 总经理 Daniel Rose 指出，新增产能将支持巴西东北部新兴贸易流向，进一步巩固苏阿佩港作为国家关键物流枢纽的地位。
预计贡献出口额48亿雷亚尔，创造逾4万个岗位
A&M Infra、Navarro Prado Advogados 与 APM Terminals 联合研究显示，该项目有望贡献高达 48 亿雷亚尔的出口额，对巴西 GDP 的潜在贡献达 49 亿雷亚尔。
此外，项目预计将带动国际贸易相关产业链，创造超过 43,000 个直接与间接就业岗位。APM Terminals 预期，新产能将强化苏阿佩在巴西物流网络中的核心作用，有效支撑东北部地区日益增长的经贸需求。