波罗的海枢纽（Baltic Hub）近日接收两台新型电动轨道式龙门吊（RMG），旨在强化波兰集装箱码头的多式联运业务。新设备投运后，该枢纽年铁路处理能力预计将达120万标准箱（TEU）。目前，码头月均处理列车近800列，有效连接格但斯克与波兰全境及中东欧目的地。
设备升级提升铁路场站效能
新增两台龙门吊使铁路场站RMG总数增至六台。该场站设有7条股道，单条长750米，总长度达5.25公里。新设备集成光学字符识别（OCR）系统，可自动识别集装箱号；同时配备防碰撞技术、11个辅助作业摄像头及精准吊具定位与紧急制动系统。据悉，设备钢结构主要在波兰制造，并于码头现场完成组装。
波罗的海枢纽首席执行官扬·范莫塞韦尔德表示，新龙门吊对将侧线处理能力提升至年120万TEU至关重要，进一步巩固了该枢纽作为中东欧关键物流节点的地位。
绿色电力驱动拓展区域网络
作为多式联运战略的重要组成部分，波罗的海枢纽持续完善铁路基础设施。其服务网络除覆盖波兰境内运输外，还延伸至捷克、斯洛伐克、匈牙利及乌克兰等市场。
新型轨道式龙门吊采用全电力驱动，在提升铁路吞吐能力的同时，助力码头降低运营碳排放。面对月均近800列火车的作业量，新设备的投入使用将显著增强码头灵活性，以应对区域内不断增长的铁路货运需求。