每周亮点
海运运价——Freightos波罗的海指数
- 亚洲至美国西海岸（FBX01）：周度上涨10%，达3,404美元/FEU。
- 亚洲至美国东海岸（FBX03）：周度上涨10%，达4,703美元/FEU。
- 亚洲至北欧（FBX11）：周度上涨6%，达3,550美元/FEU。
- 亚洲至地中海（FBX13）：周度上涨4%，达4,445美元/FEU。
空运运价——Freightos空运指数
- 中国至北美：周度下跌4%，报5.43美元/公斤。
- 中国至北欧：周度下跌7%，报4.08美元/公斤。
- 北欧至北美：周度下跌2%，报1.77美元/公斤。
市场分析
自5月1日综合费率上调以来，亚洲出口海运运价持续攀升，较4月底累计涨幅约1,000美元/FEU。最新数据显示，美西及北欧航线运价已触及4,000美元/FEU，地中海航线达5,000美元/FEU，美东航线则约为5,400美元/FEU。
红海危机与运力紧张推高运价
本轮运价上涨的核心驱动力在于需求增长与红海绕行导致的运力紧缺叠加。尽管胡塞武装袭击持续且全球新船交付增加，但改道造成的网络层面运力损耗依然显著。这不仅导致苏伊士运河相关航线承压，也波及非传统航线。此外，印度、迪拜等地的港口积压以及亚洲枢纽的恶劣天气延误，进一步加剧了供应链紧张局势。
跨太平洋贸易旺季提前
若当前高价得以维持，表明市场正经历反季节的需求激增。在欧洲，运力紧张和甩柜现象反映出进口商补库存意愿增强。在跨太平洋航线上，洛杉矶港和长滩港的铁路拥堵印证了货量回升。部分托运人为规避红海不确定性及美东、墨西哥湾潜在的劳工纠纷风险，已将旺季出货计划提前，导致传统淡季出现货量高峰。
空运市场电商支撑高位运行
空运市场对第二季度延续第一季度强劲态势持乐观态度。虽然上周中国出发至北美及北欧运价小幅回落，但在跨境电商货量支撑下，价格仍远高于淡季常态。中东及南亚出发的运价亦保持高位，部分因红海局势转向空运的货物维持了旺盛需求。