“社长，我们在移动业务上花费了大量资金，令人担忧。”在考虑到为扩大自有网络覆盖范围而进行的基站建设等投资后，乐天会长兼社长三木谷浩史亲自道出了入驻“乐天市场”商家们可能的心声。这是在1月28日通过在线直播举行的“新春大会”上，三木谷社长向超过3万名“乐天市场”入驻商家阐述的乐天战略以及对2020年的回顾等内容汇总。
“乐天市场”单独流通总额突破3万亿日元
受新型冠状病毒感染症扩大的影响，“乐天市场”表现强劲。在2020年12月期，“乐天市场”单独流通总额突破3万亿日元。此前突破2万亿日元是在2018年，此次流通总额的增长率创下了过去10年来的最高纪录。
此外，2019年度（2019年1月至12月）日本国内电商流通总额为3.7万亿日元。该数值合计了“乐天市场”以及Travel（住宿）、Books、Golf、Ticket、Fashion、Dream Business、Raku、Beauty、Mart、Delivery、Rakuten Direct、Car Life、Coupon、Rakuma、Rakuten Delivery Premium、Rebates、Raxy、Rakuten Seiyu Net Super等业务的流通额。
2020年12月度“乐天市场”流通总额同比增长50%。主要增长因素包括：新增购买者增加、一年以上未使用用户恢复购买，以及人均月均购买金额提升和用户留存率（重复购买）提高。
2020年第二季度（4-6月）新增购买者数量同比增长63.1%，一年以上未购用户的复购数量同比增长80.9%。
2020年7-8月人均月均购买金额同比增长10.9%。在2020年第二季度使用过“乐天市场”的用户中，第三季度再次使用的比例达到约75%。
对于“乐天市场”表现强劲的原因，有入驻商家分析称：“在长期开设店铺的许多企业中，销售额正在增加。特别是休眠顾客的复购、客单价和购买频率的增加起到了很大的推动作用。”
三木谷社长认为的移动业务与“乐天市场”的协同效应
乐天移动（Rakuten Mobile）的“Rakuten UN-LIMIT”合约用户在2020年12月30日突破200万线。针对存在覆盖问题的区域，正推进基站建设，“预计将在2021年7月实现96%的人口覆盖率”（三木谷社长）。此外，他还谈到了直接从太空提供通信服务的“Space Mobile计划”。
原本计划在2026年底前实现96%以上人口覆盖率，现在可以提前5年实现。2023年将开始从太空提供通信服务，在日本实现100%的人口覆盖率。
对于乐天在移动业务上的巨额投资，核心业务“乐天市场”的入驻商家如何看待？三木谷社长在演讲时仿佛代表了商家心声：“社长，您在移动业务上花了很多钱，我很担心。（入驻商家们）可能这么想。”
三木谷社长安抚了入驻商家的“无声的声音”。随着手机用户数量的增加，似乎产生了能够消除商家担忧的协同效应。
在乐天移动的申请者中，有15%是使用乐天未提供服务的新用户。其中35%的人同时使用“乐天市场”等乐天旗下其他服务。
原本就使用“乐天市场”并于2020年5月加入乐天移动的用户，其人均月度流通总额急剧增加。与截至2020年12月仍在使用“乐天市场”但未加入乐天移动的用户相比，两者存在巨大差异。
此外，2020年12月，55.1%的乐天移动签约用户在“乐天市场”购买了商品。
乐天主攻移动业务的背景在于移动端购物正在增加。截至2020年12月，“乐天市场”中通过移动端产生的流通总额占比为76.5%。元旦（1月1日）当天，移动端贡献了86.3%的流通总额，访问比例中移动端占比达89.7%。
基于上述情况，三木谷社长表示：
我相信大家能够理解，乐天移动将成为对乐天经济圈极为重要的存在。
乐天的“生态系统”
此外，他还表明了以支持电话、短信和SMS等功能的乐天移动拨号应用“Rakuten Link”为核心，融合乐天集团各项服务的方针。
投资2000亿日元的物流改革
在通过扩大物流据点和最后一公里配送构建自有配送网络的“One Delivery”构想中，乐天计划投资超过2000亿日元。
截至2020年12月，由处理生活用品和日用品的直营店铺“Rakuten24”、乐天书店、时尚电商“Rakuten Fashion”、家电电商“乐天Big”的商品，以及面向入驻店铺的物流服务“乐天超级物流”受托部分货物进行自配送的“Rakuten EXPRESS”，其人口覆盖率已扩大至63.5%。
为加速推进“One Delivery”构想，合作伙伴之一是日本邮政。乐天与日本邮政于12月24日签署基本协议，旨在实现可持续的物流环境。
双方将利用日本邮政的物流网络和数据，以及乐天在市场中拥有的需求预测和订单数据运营经验，合作构建包括设立合资公司在内的新开放平台。
此次合作旨在结合乐天的技术与日本邮政的配送网络和资产，在物流领域引发数字化转型（DX）。基于构建下一代物流平台并尽可能以开放形式向各类企业推广的方针，三木谷社长向入驻商家解释如下：
推进新物流平台的构建
以更低的成本提供高质量的服务，尽量减少入驻商家的负担。
关于将消费者运费负担设为零的“免运费门槛”设定为3980日元及以上的政策，已有超过85%的店铺采用。数据显示，采用该政策的店铺比未采用的店铺增长率高出25个百分点（2020年4月至12月实际业绩）。