日本国土交通省于7月26日公布了“再配送率削减紧急对策事业”的入选企业。该事业旨在通过补贴系统改造费用以及为放置配送（留置配送）提供积分奖励的资金来源，以降低再配送率。入选企业包括主要电商平台、大型快递承运商、Nitori集团、nissen、BayCruises等大型电商和邮购企业。该事业的第二次公开招募已于7月29日开始。
补助政策核心内容
日本国土交通省的“再配送率削减紧急对策事业”是一项旨在降低再配送率的补助项目，对系统改造费用及放置配送积分奖励的资金来源等提供补助，各项费用最高可获得50%的补助。系统改造费用最高补助1.5亿日元。积分奖励资金来源方面，每件包裹最高补助5日元，针对10月起最长两个月内产生的积分奖励资金进行补助。
首轮入选企业名单公布
7月26日公布了第一次公开招募的入选企业名单。在电商平台方面，Amazon Japan、Rakuten Group、LINE Yahoo、au Commerce & Life等企业名列其中。在物流服务商方面，Yamato Transport、日本邮政、Sagawa Express、Seino Last One Mile、Kinki Delivery Service、Nitori集团的Home Logistics、SBS Holdings等企业获选。在电商及邮购运营商方面，包括nissen、My Precious、BayCruises、Shirohato、Shin-Nippon Pharmaceutical、ASKUL等企业。以下是获选的25家企业：
- 特定非营利法人Clover Project 21
- 株式会社nissen
- 近畿配送服务株式会社
- 株式会社My Precious
- 株式会社Home Logistics
- 株式会社Berq
- Seino Last One Mile株式会社
- 株式会社Natural Garden
- 株式会社BayCruises
- LINE Yahoo株式会社
- Yamato Transport株式会社
- 白鸠株式会社
- 新日本制药株式会社
- 乐天集团株式会社
- 大和Life Next株式会社
- Studio beta株式会社
- 日本邮便株式会社
- 207株式会社
- In sense株式会社
- SBS Holdings株式会社
- au Commerce & Life株式会社
- 读卖新闻东京本社株式会社
- ASKUL株式会社
- Amazon Japan K.K.
- 佐川急便株式会社
入选企业可获得用于“减少再配送率系统改进”、“减少再配送率积分奖励”以及“物流负担减轻应用实证项目”相关费用的补助。
在7月25日召开的日本政府“我国物流革新相关阁僚会议”上，提及了自10月起实施以减少再配送率为目标的积分返还实证项目的主要企业的举措概要。乐天集团、Amazon Japan、LINE Yahoo、Yamato Transport、佐川急便、日本邮便等6家公司宣布，将开始对选择送货上门、便利店取货、慢速配送等配送方式的消费者进行积分返还。
第二轮公开招募详情
预计其他被选定的电商及邮购公司也将自10月起开展针对选择有助于减少再次配送的收货方式的消费者进行积分返还的活动。在物流企业方面，“降低物流负荷应用”的引入也在加速推进。
7月29日起，“减少再次配送率紧急对策事业”的第二轮公开招募也开始进行。企业的申请期间为7月29日至8月26日。若预算剩余金额降至一定额度以下，即使在申请期内也可能提前截止申请。
适用对象包括电商平台企业、物流企业以及由多家企业组成的联盟。“再次配送率削减系统改造”和“降低物流负荷应用实证事业”将获得补助。补助比例及最高金额如下。此外，“再次配送率削减积分发放”不在第二轮公开招募的补助范围内。
- 再次配送率削减系统改造事业：最高补助比例为1/2（最高1.5亿日元）
- 降低物流负荷应用实证事业：最高补助比例为1/2（最高4000万日元）
申请期间为7月29日（周一）至8月26日（周五）16:00。决定交付时间定于9月下旬，补助适用期间为从决定交付日起至2025年1月14日（周二）止。
鉴于目前再次配送率高达约12%的情况，政府启动了这项补助金事业，目的是在社会上推广鼓励消费者选择低物流负担方式的机制。致力于构建引导用户选择低物流负担方式的体系。据此，政府希望将目前12%的再次配送率减半至6%。