01
蔚来萤火虫
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今年海外上新的国产车，都卖到了哪些国家？比国内到底贵多少呢？
先看蔚来萤火虫，主要在欧洲卖，国内12万左右，泰国最便宜，只比国内贵了4万元…
- 中国：126,550元（起售价）
- 英国：160,986元（+27.2%）
- 哥斯达黎加：180,600（+42.7%）
- 挪威：205,467元（+62.4%）
……
- 匈牙利：262,417元（+107.4%）
02
小鹏L03
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小鹏L03到了瑞士，价格直接翻了一倍多。
把这几个市场的售价，换成人民币放在一起，差距还挺直观。按售价区间算均价，中国大陆是14.03万元，瑞士33.34万元，荷兰、奥地利也都超过32万元。图里大部分欧洲市场，都在30万元上下。
澳大利亚和新西兰就显得亲切多了，分别是22.60万元和21.88万元。不过这个便宜，也是跟欧洲比，和国内比还是贵了一大截。
海外卖得贵，不代表差价全进了车企口袋，税费、运输、当地渠道都要花钱，各地版本配置也未必一样。
03
零跑B03X
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国内七万多的小车，到了英国，价格能差多少？
零跑B03X（国内A10），在英国25.36万元，是中国大陆的3.3倍，也是这次统计里最贵的市场。德国、意大利都在20.8万元左右，最低的丹麦也要17.4万元。
国内觉得便宜的小车，到了海外还能不能打，最终还得看当地消费者拿它和谁比。
04
极氪9X
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极氪9X的豪华旗舰定位，在海外定价上也很鲜明。
瑞士达到95.3万元，荷兰、德国均为94.2万元，意大利、比利时和法国也都超过了90万元。中国大陆这一数字为53.3万元，图中欧洲市场高出65%—79%。
对于极氪9X来说，这样的海外定价，也意味着要直接面对当地豪华SUV买家的挑选。从产品到品牌，中国豪华旗舰正在海外接受更多检验，期待它接下来的市场表现。
04
吉利EX2
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同样一辆吉利EX2，在巴西买一辆的钱，在国内够买两辆了。
把各市场售价折成人民币，巴西以16.74万元排在这次对比的首位，比中国大陆高出109.8%。墨西哥、南非和哥伦比亚也都超过了15万元。另一边，泰国和印尼分别为9.19万元、9.52万元，与国内的价差小得多。
- 未完 -
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