近期，达飞轮船、马士基、赫伯罗特及地中海航运相继发布通知，宣布自2026年10月19日起，对从远东及亚洲地区发往欧洲、地中海与北非方向的FAK运价实施上调。
此次调价涉及多条主干航线，覆盖干货柜、冷藏柜、特种柜及付费空柜等主要柜型，预计将对相关航线的综合运输成本产生直接影响。建议货主与货代企业密切关注各船公司最新运价公告，提前做好成本核算与出运安排。
各船公司调整要点如下：
马士基
生效时间：2026年10月19日至11月14日（暂定）；
适用范围：亚洲主要港口发往北欧主要港口；
适用柜型：20DC、40DC、40HC干货柜。
具体运价如下：
上述运价包含基本海运费、环境燃油因子费用及低硫附加费。
达飞轮船
生效时间：2026年10月19日至10月31日；
适用范围：亚洲主要港口发往地中海及北非各区域；
适用柜型：干货柜、冷藏柜、特种柜及付费空柜。
上述运价包含基本海运费、燃油相关附加费、ETS及低硫附加费。
赫伯罗特
生效时间：2026年10月19日起（以开航日为准，直至另行通知）；
适用范围：远东发往北欧、西地中海、亚得里亚海、东地中海及黑海；
适用柜型：20英尺、40英尺及40英尺HC干货柜。
上述运价包含海运燃油回收费。
地中海航运
生效时间：2026年10月19日至10月31日（暂定）；
适用范围：远东所有港口（含日本、韩国及东南亚等）至北欧、地中海及黑海；
适用柜型：20DV及40DV/HC干货柜。
上述运价包含基本海运费、全球燃油附加费及排放控制区附加费。其他港口另适用TAO/TAD费用。
此外，MSC需额外收取碳限制附加费：20美元/TEU；碳复核附加费：北欧88美元/TEU，地中海128美元/TEU。经苏伊士运河运输的相关服务，另收海盗风险附加费55美元/TEU及苏伊士运河附加费36美元/TEU。
此次多家船公司集中上调FAK运价，反映出当前亚欧及地中海航线运输市场仍面临运力供给、燃油成本及地缘政治等多重因素影响。
随着四季度传统运输周期推进，部分航线舱位与运价可能继续波动。建议相关企业及时查询最新船期与运价信息，逐票确认各船公司附加费结构及最终适用费率，合理安排货物运输计划，以有效控制物流成本并保障供应链稳定。
多家船公司集中上调运价，综合运输成本进一步走高。运价上涨是市场行为，我们能做的，是把可控的环节做到极致——尤其是报关。申报一旦出错，轻则退单延误，重则在舱位紧张时被甩柜，损失的远不止运费差价。