进入美国小包骤减70%、欧盟31%？美国取消800美元低值免税后，德国、日本、瑞士等暂停发货！

美欧关税新政冲击：小包物流量断崖式下跌

随着美国于2025年8月29日正式取消价值低于800美元的进口商品“低值免税（De Minimis Rule）”政策，其对全球小额包裹贸易与邮政物流格局的影响迅速显现。

据万国邮政联盟发布的《2026年邮政行业状况报告》显示，在政策生效后的次月（2025年9月），由于德国、日本及瑞士等多个国家的邮政运营商暂停受理寄往美国的包裹，流入美国的邮政货物流量同比大幅下降70.3%。

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分析指出，美国此举旨在遏制违禁品流入，但更深层的目标是打击以Temu为代表的中国跨境电商平台利用免税漏洞在美国销售低价商品的行为。

与此同时，欧盟市场也面临类似冲击。自2026年7月1日起，欧盟取消了对来自非欧盟地区、价值低于150欧元小额包裹的免税政策，改为每件征收3欧元关税。受此影响，2026年7月发往欧盟的包裹量较去年同期下降31.0%。

全球邮政业受损严重，物流模式被迫重构

在美欧两大主要市场相继取消小额包裹免税政策的背景下，全球邮政体系遭受重创。万国邮联估算，因“决策延迟导致物流量减少和配送延迟”，全球邮政运营商每年面临的损失高达708亿美元。

图源网络（万国邮联年度报关发布会现场），侵删

针对降幅差异，万国邮联解释称，欧盟政策留有较长的准备期，使电商企业、拼箱运输企业和物流企业有时间调整运费和运输路线，因此包裹量降幅（31%）小于美国市场（70.3%）。

随着依赖“低价商品+小额包裹+免税政策”的传统物流模式逐渐失效，跨境供应链正在经历深刻重构。目前，越来越多卖家为应对合规成本上升，开始转向海外仓备货、商业清关等更为稳定的物流渠道。

结语

面对欧美关税政策的常态化收紧，国内跨境卖家需摒弃侥幸心理，及时优化供应链布局，提升抗风险能力。从直发小包向海外仓模式转型，已成为行业发展的必然趋势。