当 Ulta Beauty 于2021年启动供应链转型时，确立了区别于竞争对手的差异化策略。
Ulta Beauty 首席供应链官 Erik Lopez 在接受 Supply Chain Dive 采访时指出，不同于其他零售商盲目建设大型设施导致利用率不足，Ulta 刻意保持较小的占地面积。
Lopez 表示：“我们拒绝为网络构建一刀切的方案，因为增长并非单纯垂直扩展。我们采取分阶段策略，并致力于建立市场履约中心（MFC）模式。”
该模式完成后将包含四个区域配送中心、三个市场履约中心和一个“快速”履约中心。
Lopez 强调：“MFC 模式的优势在于建设周期短、贴近客户、库存集中度高，且相比资本密集型的大型建筑，我们能更敏捷地推进落地。”
区域配送中心升级改造
Ulta 目前运营着达拉斯、加州弗雷斯诺和印第安纳州格林伍德三个区域配送中心，并计划于2026年在宾夕法尼亚州钱伯斯堡启动第四个中心的建设。
为适配 MFC 模式，公司将在新增设施的同时，对现有网点进行自动化技术升级。
去年，格林伍德设施已完成技术改造，引入了自动收货系统和残余穿梭车等设备。明年，达拉斯配送中心也将通过增设同类自动化技术及仓库执行软件完成升级。随着改造推进，公司预计最终将实现单一、标准化的操作模式。
Lopez 介绍，仓库执行软件将作为设施的“大脑”，精准控制货物在仓内的流转。
此次改造并非因原有技术不达标，而是基于员工需求考量，旨在提升流程效率的同时，为员工创造技能晋升机会。
据 Lopez 介绍，新自动化技术的核心目标是减少作业步骤、降低浪费并优化劳动力依赖。
ERP 系统与市场履约中心的协同
除供应链转型外，Ulta 正推进名为“SOAR”的全企业资源规划升级项目，涵盖强化（Strength）、优化（Optimize）、加速（Accelerate）和焕新（Renew）四大维度。Lopez 表示，尽管该项目重点不在供应链，但业务端已显著受益。
具体而言，此次升级解锁了市场履约中心的关键功能——越库作业能力。
越库作业实现了商品从入库到出库的最小化或零库存存储。例如，产品经盘点后直接装上 outbound 运输车辆，无需上架。这使得 Ulta 的产品能从区域设施直发 MFC，再直达门店。
Lopez 坦言：“若无越库功能，我们无法开设 MFC，只能受限于传统单一尺寸的配送中心模式。”
相比平均面积 65万平方英尺的区域配送中心，Ulta 的 MFC 规模更精简，平均面积约 30万平方英尺。
每个 MFC 日均服务约 120家门店及 2.5万个电商订单，仅储备高周转库存商品。
来源：Ulta Beauty
各设施均配备超窄巷道托盘货架（VNA）等自动化设备，紧凑布局提升了仓储容量。同时采用导线引导路线，员工无需接受复杂驾驶培训即可上岗。
Lopez 表示：“导线引导系统自动完成路径规划，简化了培训与入职流程，有效提升了人效。”
目前，Ulta 在南卡罗来纳州格里尔和伊利诺伊州博林布鲁克设有两个 MFC，并计划于2026年在太平洋西北地区开建第三座，预计2027年投运。
专注快速电商的履约中心
微履约模式的第三支柱是位于佛罗里达州杰克逊维尔的“快速”履约中心。
Lopez 指出，该中心专攻电商订单，强化了门店发货模式。该项目始于2019年的5家门店试点，现已覆盖超500家门店。
前 CEO Mary Dillon 曾在2018年Q4财报会上预测，该中心高峰期日处理量可达3万单，助力实现2021年电商两日达目标。目前，该设施日均处理能力已达2.5万单。
Lopez 表示，除追求速度外，客户对配送方式的多样性需求日益增长。
这是全渠道履约战略的重要一环，旨在为顾客提供线上下单、门店自提、DoorDash 当日达等多元化服务选项。
Lopez 总结道，Ulta 的供应链转型仍在进行中，公司将持续进化运营体系，以更好地满足客户需求。