特斯拉淡化“完全自动驾驶”名称以通过欧洲监管审批
全球汽贸网资讯，据彭博社报道，为帮助其辅助驾驶系统获得欧洲市场批准，并与其因具有危险误导性而饱受批评的“完全自动驾驶”品牌名称拉开距离，特斯拉正在逐步淡化该名称。
（特斯拉的“完全自动驾驶”品牌被批评为具有危险的误导性。图片来源：彭博社。）
欧洲网站更名，美国区仍保留原名
近日，特斯拉已在其欧洲官方网站上将相关技术名称调整为“特斯拉辅助驾驶”。与此同时，其美国版网站仍继续使用“完全自动驾驶（监管版）”这一名称。
长期面临监管与安全争议
特斯拉的辅助驾驶品牌命名长期以来是监管机构、安全倡导者及部分车主争论的焦点。批评者认为，该名称容易让人产生车辆具备完全自动驾驶能力的误解，而实际上驾驶员必须保持警觉并随时准备接管车辆控制。首席执行官埃隆·马斯克也因对特斯拉车辆能力做出过于激进或缺乏依据的宣传而屡受指责。
此前，加利福尼亚州机动车辆管理局曾因特斯拉辅助驾驶技术的营销涉嫌误导，威胁暂停其在加州的销售许可。在特斯拉采取包括逐步停用Autopilot品牌名称、明确“完全自动驾驶”（FSD）需在驾驶员监督下使用等“纠正措施”后，当局才作出让步。
FSD的商业价值与欧洲准入挑战
FSD系统是特斯拉汽车业务的重要收入来源，通常向用户收取每月99美元的费用。这也是马斯克将特斯拉重塑为引领自动驾驶和机器人技术的科技型公司的关键战略组成部分。
目前，特斯拉正寻求将FSD系统引入欧洲市场，但欧洲对该技术的接受进程相对缓慢。今年4月，荷兰监管机构在批准FSD时强调，该版本相比美国版本拥有更多限制，并明确指出：“搭载FSD监督版的车辆并非自动驾驶汽车。”特斯拉仍在继续争取欧洲大陆其他国家的监管批准。
编辑观点：从“完全自动驾驶”到“特斯拉辅助驾驶”，名称的调整看似细微，实则折射出技术宣传与监管现实之间的博弈。无论名称如何变更，安全责任不容模糊；驾驶员仍需手握方向盘，时刻保持对路况的关注。
（编译：全球汽贸网 Luke）