10月7日，英国海事理赔机构W.E. Cox发布通报称，韩新海运（HMM）运营的集装箱船“HMM PLATINUM”，在从印度卡图帕利港驶往巴西桑托斯港的航次途中发生火灾。
据通报，该船正驶往南非德班，将其作为避难港，预计10月8日抵达。
“HMM PLATINUM”（IMO 9637155），悬挂利比里亚旗，2013年建造，运力5023TEU。本次执行远东—印度—南美东岸FIL航线（Far East-India-Latin America Service）。
据官方船期记录，该船曾挂靠青岛（8月29日至30日）、宁波（9月10日）及深圳妈湾码头（9月14日至15日），随后经新加坡驶往印度卡图帕利，并于9月27日离港。
通报将事发时间列为2026年9月下旬或10月上旬，未披露确切日期、起火部位及事故原因。
W.E.Cox提醒，事件后续可能涉及共同海损或救助报酬，货方需在货物放行前提供相应担保。
若货主、货代在该轮上有配载货物，航宝建议立即采取以下应对措施：
核对信息：确认船名、航次和箱号，向船公司了解货物状态及后续交付安排。
报备货运险：及时向投保的货物运输保险公司通报事故状态，了解货险出险报案流程。
关注共损宣告（GA）：若船东后续正式宣告共同海损，未受损货物的收货人需向共损理算人提交共损担保函（GA Bond）及保险公司出具的共损保证书（GA Guarantee），以便海关与码头正常放行。
保留检验权利：待船舶靠泊安全港后，第一时间内委托专业第三方检验机构（Surveyor）进行联合拆箱检验，留存受损证据。