每周亮点
海运运价 – Freightos波罗的海指数
- 亚洲至美国西海岸：FBX01周线运价上涨11%。
- 亚洲至美国东海岸：FBX03周线运价上涨1%。
- 亚洲至北欧：FBX11周线运价下跌8%。
- 亚洲至地中海：FBX13周线运价下跌7%。
空运运价 – Freightos空运指数
- 中国至北美：周度运价上涨6%。
- 中国至北欧：周度运价上涨2%。
- 北欧至北美：周度运价上涨4%。
市场分析
地缘局势与红海航线动态
上周，伊朗与阿曼关于霍尔木兹海峡的倡议曾短暂提振市场信心。然而，伊朗近期针对美国提出的苛刻条件（包括禁行、收费及赔偿要求）使通航希望破灭，局势重回战时常态。尽管伊朗代理人攻击已蔓延至曼德海峡及红海沿岸港口，部分集装箱承运人仍选择扩大或重启部分红海航线。
亚欧航线：旺季提前回落，拥堵支撑运价
海运旺季提前到来导致亚欧航线运价出现预期内的早期回调。承运人已增加8月空班航次并取消月中涨价计划。自7月初峰值以来，至北欧和地中海运价分别回落约1,000美元/FEU和15%。目前北欧均价约5,000美元/FEU，地中海约6,000美元/FEU，且本周日度运价继续小幅下行。
当前运价虽回落至6月中旬水平，但仍比5月中旬旺季启动前高出约2,000美元/FEU。运价未大幅降温表明需求仍处于高位，同时远东枢纽港口严重拥堵及莱茵河水位偏低等因素持续对运价构成上行压力。
跨太平洋航线：走势分化，美东创历史新高
近几周跨太平洋运价与亚欧航线走势分化。美东运价在7月初触及9,000美元/FEU后保持稳定，本周攀升至9,400美元/FEU新高；美西运价自月初以来上涨1,300美元/FEU至约7,400美元/FEU，虽低于7月高点但韧性超出预期。
这一变化反映了需求预期的调整。美国全国零售联合会（NRF）已将预测修正为贯穿9月的平稳高位需求。此前因担忧关税而集中出货的托运人延长了订货周期，加之消费者在高通胀下仍展现消费韧性，共同支撑了货量。
空运市场：燃油附加费上调推高运价
受停火协议破裂导致航空燃油价格上涨影响，主要航线紧急燃油附加费不断上调，带动部分大重量段货物运价反弹。数据显示，上周中国至北美空运运价上涨6%至约6.00美元/公斤，中国至欧洲航线上涨2%至4.11美元/公斤。