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AING硬迹
从E-bike到机器人+1。
前E-Bike头部全栈动力总成方案商MIVICE核心研发骨干、董事夏盛今年4月在深圳创立【影拓传感】，据悉近日已完成天使轮融资，投资方为水木创投，更多信息待官方公布。
根据公开信息【影拓传感】专注于外骨骼机器人与高性能扭矩传感器的研发与产业化，围绕“感知—驱动—控制—结构”构建完整技术能力。外骨骼产品面向消费、工业助力与人机协作等场景，扭矩传感器则为力反馈、柔顺控制和安全交互提供关键数据。
夏盛在MIVICE期间主攻力矩传感结构设计、磁电式扭矩传感、行星齿轮传动、轮毂 / 中置电机集成、动力控制算法；作为第一 / 核心发明人，产出多项发明专利，代表性为自行车双边扭矩传感机构、内变速轮毂驱动装置、电助力车控制与 OTA 升级方案，覆盖传感、机械传动、电控软件全链条，累计多项授权专利。具备从传感结构、电机减速器集成到电控系统的全链路硬件工程化与量产落地经验，为从两轮动力硬件跨界到外骨骼机器人、具身智能零部件打下了基础。
而从两轮车背景进入到外骨骼机器人的厂商也不只有【影拓传感】，比如前华为海思2012实验室科学家张波创立的智能电助力自行车品牌URTOPIA向以“户外具身智能”和“人机耦合智能运动”技术为核心的企业转型，今年下半年推出首款机械外骨骼产品。张波也认为，智能E-bike集成了电机、电池、传感器和微控制单元，属于“户外具身智能”的一部分。
还有包括短交通出海品牌NAVEE 坦途科技在今年IFA 展出了面向户外登山消费级外骨骼，整机 1.8kg，峰值 960W，识别 10 种人体动作，可换电池，主打徒步、登山减负； roadmap 规划上肢、腰背助力外骨骼系列，也是在E-bike上的技术迁移。
当然，【影拓传感】还处于早期阶段，产品也还未量产交付，最终能否期望中闭环，我们进一步关注。
END
AING，取自“AI+ING”的缩写，中文谐音“硬迹”，寓意着“人工智能正当其时”，致力于追寻硬科技发展的足迹，不断探索人工智能与智能硬件的深度融合。
未来，AING硬迹将不断发布AI大模型技术、AI产业生态、AI硬件产品等行业资讯、发展趋势与市场动态，我们相信大多数硬件都值得用AI重做一遍，AING硬迹期望与AI大模型厂商、与AI硬件厂商共同成长，迎接AI时代的来临。
人工智能正当时
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