01
PART
这行缺什么，我们就补什么
WHY WE TRAIN
货代这行，门槛看着低。会订舱、会报价、会填单子，好像就能叫货代了。可客户手上那几票难货——超长超宽的、几十吨的、非得上特种柜的、还想从厂门口一路送到人家仓库、连税都替他交了的——能接的少，接完不出岔子的更少。
三道坎摆在那儿：操作门槛高、出一次错代价大、还没人愿意花时间教你。凯骏的功夫，恰好都堆在这三块上——先把自己人教会，客户才敢把难走的货递过来。
常见的做法
难题一到手，先想怎么推掉
凯骏的做法
难题一到手，先想怎么接住
02
PART
老法师上台，新人当场提问
ON SITE
台上那位，是在这行里做了十五年以上的老法师；台下坐的，多半是刚入行没多久的新人。白板擦了好几遍，资料摊了一桌。
ON SITE 01 KAJUN TRAINING
人围成一桌，边听边记——这就是当天培训的样子
讲的人不念稿子，抄起笔就在白板上画。一个柜型一个柜型往下画，边画边说：这个能装多少、那个绑在哪儿、哪一步最容易出事。台下的人笔一直没停，讲到关键处就有人举手打断：“这个尺寸到底算不算超？”、“那客户真这么问，我该怎么接？”——问题一个接一个。
ON SITE 02 KAJUN TRAINING
讲师举着资料一条条对着讲，底下的人跟着在纸上画
台下敢问，比台上讲多少都值钱。“我不懂”这三个字说出口了，答案才留得下来。
03
PART
这次到底讲了什么
WHAT WE COVERED
课上的东西不玩虚的，全是第二天见客户就要用上的。归一下，四块。
美线业务基本功
美国那边几个主要港口——洛杉矶、长滩、纽约新泽西、萨凡纳这些——在哪儿、怎么走；报价是怎么一步步算出来的；合规上又有哪几条硬规矩，比如舱单的 AMS 申报、进口的 ISF 10+2，漏一步货就可能卡在港口。学习方法也实在：对着美国地图记港口，按地理位置串起来，比死背航线表快得多。
OOG 大件货与特种柜
OOG，Out of Gauge，说人话就是货的尺寸超出了箱子，装不进普通柜——超长的、超宽的、超高的。这种货得换特种柜：平板柜（FR，Flat Rack）两头有挡板，侧面和顶上都是敞的，超宽超高的设备、钢构往上放；开顶柜（OT，Open Top）顶上敞着口，吊机从上面把货放进去。
货搁上去还不算完，得绑（Lashing）——绑几道、绑哪个点、箱体哪个位置吃得住劲儿，都要算。顺带说一句，“超重”（Overweight）和“超尺寸”不是一回事，只是实际出货经常一起碰上，课上一起捋了。这块是凯骏的看家本事，讲得细，也讲得慢。
客户询价怎么问
客户甩一句“帮我报个价”就没下文，这行天天遇到。课上专门练了按顺序把信息问全：什么货、多少尺寸、多重、怎么包装、从哪个港出、送到哪儿（最好要到门点邮编）、要不要我们清关缴税、什么时候要走货、目的港有没有特殊要求。问全了，报出去的价才站得住，后面不用来回返工——客户也不会觉得你不专业。
全链条 DDP／DAP
从工厂提货、装柜、海运、进口清关、缴税，一直到送进客户仓库门口——每一段谁负责、在哪儿交接、出了事风险算谁的，一段一段捋清楚。客户说要“到门完税”的时候，销售心里得有完整一张图。
ON SITE 03 KAJUN TRAINING
白板上的提纲：OOG（超尺寸／超重货物）操作培训，一、基础知识，二、操作流程
ON SITE 04 KAJUN TRAINING
讲到柜型就画下来：OOG、FR 平板柜（Flat Rack）、绑扎（Lashing），还有柜型的尺寸限度
考考你这三种柜各装什么货、报价前先问哪个数——不翻笔记，你能说清吗？说不上来的那个，正好写进评论区。
04
PART
不是一场课，是一套体系
HOW IT WORKS
听懂，不等于会做。所以课不是讲完就散——考核里连各家船公司的名字都要答得上来。中间碰上想不通的，随时拽着人问，什么时候吃透什么时候算完。
老法师带新人，是凯骏一直在干的事。一个人干了十五年的经验，攥在自己手里，那只是他一个人的本事；写进流程、讲给新人听、再让新人自己练出来，才叫公司的能力。
ON SITE 05 KAJUN TRAINING
台下的笔记一页页翻过去，要点一条条抄下来
ON SITE 06 KAJUN TRAINING
桌上摊着美国地图和公司资料——讲到哪个港，就指到哪个港
TRAINING LOOP
///
END
对客户来说，这意味着什么
WHAT IT MEANS TO YOU
你打过来问一票难办的货，我们希望接电话的那个销售，不用回头再问别人，也不会含糊其辞。柜型、尺寸、航线、合规红线在哪儿，他心里有数，当场就能给你一个能落地的说法。
培训也不会只有这一次。今天练的这几类货，明天可能就是你手上那种。
难的货，交给练过的人
HOW YOUR QUESTION TRAVELS
你留的每一个问题，走的是这条路
你问得越具体，我们就讲得越准。
ONE LINE
你们不懂的，就是我们要讲的下一课。
深圳市环海凯骏国际物流有限公司（WWL CHINA LTD.）是 Worldwide Logistics Group 中国分公司，集团 1998 年创立于美国纽约，由资深物流专业人士与当地卡车运输公司合资成立。二十余年始终秉持「以客户需求为核心」，把服务细节钻研成口碑。
如今，分公司遍布全球 30 多个国家的 45 座城市，并保持每年新增 5–10 家的扩张节奏，已为 100 多个国家的 7000 多家企业定制综合物流解决方案，是全球运输与物流行业的标杆企业。
从目的港后端 DDP / DAP / EXW，到全链条点到点服务，凯骏一站承接；在深圳、上海等核心城市均有本地团队，把集团的全球网络，变成你手上实实在在的时效与价格优势。
