月度汽车市场销量分析
据澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）及电动汽车委员会（Evc）最新数据，受高昂燃油价格影响，2026年9月澳大利亚电动汽车销量连续第二个月超越传统燃油车。当月新车交付总量达108,778辆。
细分市场与品牌表现
车辆类型结构：SUV占据主导
SUV仍是市场绝对主力，销量69,712辆，占比64%；轻型商用车销量20,627辆（占比19%）；传统乘用车15,054辆（占比14%）；重型商用车3,385辆（占比3.1%）。消费者偏好明显向SUV倾斜。
品牌销量格局：比亚迪有望冲击年度第二
丰田稳居榜首。比亚迪以8,191辆的月销量位列第二，超越福特，年初至今累计销量优势显著，有望首次夺得全年销量亚军。起亚排名第四，优于姊妹品牌现代（第八）。马自达跌至第五，其纯电SUV CX-6e仅交付12辆。特斯拉凭借新款Model Y L推动销量回升至第六。前十品牌中，仅特斯拉及多个中国品牌实现同比增长。
中国品牌表现：比亚迪领跑
比亚迪以8,191辆领跑中国品牌。长城、MG、吉利、奇瑞月销均破4,000辆。Omoda Jaecoo、极氪、上汽大通、广汽等品牌销量达千台级。小鹏、腾势、零跑等品牌体量相对较小。
热门车型排行
尽管电动车整体热销，但单一车型冠军仍为燃油车。福特Ranger皮卡位居第一，丰田RAV4中型SUV第二，特斯拉Model Y纯电SUV第三，小幅领先丰田HiLux皮卡。
原产国与动力类型分析
原产国分布：中国汽车份额第一
（不含Tesla、Polestar销量）
中国产汽车销量42,358辆，占比38.9%，居首位。日本产23,133辆（21.3%）；泰国产17,800辆（16.4%）；韩国9,892辆（9.1%）；德国4,309辆（4%）；其他国家合计11,286辆（10.4%）。
动力类型：纯电车连续两月登顶
2026年9月，纯电动汽车交付26,287辆，市场份额24.2%，以微弱优势（多出269辆）超越汽油车（26,018辆）和柴油车（25,173辆），连续第二个月成为最畅销动力类型。相比8月，纯电销量略有回落，但仍保持领先。
同比数据显示市场结构剧变：纯电销量大涨117.7%，插混上涨122.7%，常规混动增长20.7%；而汽油车下滑36.2%，柴油车下降18.4%。新能源（纯电+插混+常规混动）合计占比达49.8%，远超去年同期的29.4%。前九月累计来看，汽油车仍以269,691辆领先，纯电累计180,591辆，占比18.9%。
区域市场分析
来源：AADA；
新南威尔士州（NSW）销量最高，达33,059辆；维多利亚州（VIC）29,010辆紧随其后；昆士兰州（QLD）23,236辆排名第三。西澳、南澳分别售出12,003辆和6,967辆。首都领地、塔斯马尼亚和北领地市场规模较小。东部沿海人口密集区需求最为旺盛。
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