近日，河北省两大重点铁路工程相继完成招标评审，正式确定中标单位，涵盖铁路枢纽扩能改造、涉铁防洪配套工程两大核心领域。项目分别落地张家口、涿州两地，聚焦既有铁路运能提升、区域防洪体系完善，对优化京津冀铁路路网结构、提升铁路运输效率、筑牢区域防洪安全屏障具有重要意义，将为河北铁路基础设施提质升级、区域安全高质量发展注入强劲动力。
一、唐包铁路张家口南至孔家庄段扩能工程（先期实施部分）施工总价承包
本项目位于河北省张家口市桥东区，依托既有唐包铁路张家口南站实施站内扩能改造，是打通唐包铁路运输瓶颈、优化区域货运组织、保障蒙煤外运通道畅通的关键改扩建工程。项目核心改造目标为在唐包场北侧新增2条到发线，优化车站咽喉区布局，有效解决既有线路作业交叉干扰问题，实现唐包场上行向北京方向发车与铁路正线通行同步作业，大幅提升车站接发车能力与运输调度灵活性。
工程施工内容全面，涵盖拆除、土建、轨道、四电、房建及过渡工程等全专业施工。拆除工程包含路内房屋、铁皮棚、篮球场、既有站台、雨棚及地道出入口改造拆除，拆除设施均不还建；土建工程新建多类型挡墙结构，路基填筑及开挖断面方161585立方米，接长框架小桥4座、铁路涵洞10座；轨道工程铺设轨道4.721公里、道岔10组、道碴16814立方米；同步实施通信、信号、信息系统适应性改建，新增股道电化挂网，新建外勤室、机务待乘室配套用房，升级列检安全设备，同步完成站场改造对应的各类过渡工程，全方位适配车站扩能后的运营需求。
本项目由中铁十局集团有限公司、中铁十局集团电务工程有限公司联合体成功中标，中标总价132943378.38元。项目建成后，将显著提升唐包铁路干线运输承载力，优化张家口区域铁路客货运输格局，助力区域“公转铁”运输结构优化，保障大宗物资高效运输。
二、涿州市小清河分洪区建设项目下穿铁路工程EPC总承包
涿州市小清河分洪区建设项目下穿铁路工程，是保定涿州完善流域防洪体系、提升区域防汛排涝能力的重点涉铁配套工程，兼具防洪治理与铁路安全防护双重功能。项目施工点位横跨京广铁路、京广高铁多条干线铁路，施工标准高、技术要求严、安全管控难度大。
项目主要建设内容为北拒马河、琉璃河、胡良河河道拓宽改造及涿仝安全区防洪堤新建，共涉及6处下穿铁路关键节点，包含4处河道改造拓宽下穿铁路、2处新建防洪堤下穿铁路工程。工程采用EPC总承包模式，施工范围覆盖全部建筑安装工程及建设配套费用，包含路基附属、桥涵新建、线路改造、通信、信号、电力、接触网等全专业改建施工，同时涵盖施工图设计、安全生产等全过程服务内容。
本项目为单一标段建设，计划总工期456日历天，计划2026年10月1日开工，2027年12月31日竣工交付。项目由中国铁路设计集团有限公司、中铁二十五局集团电务工程有限公司、中铁十八局集团有限公司联合体中标，中标总价153058286元。
项目落地后，将有效完善小清河分洪区防洪调度体系，提升区域河道行洪、蓄洪能力，筑牢涿州及周边区域防汛安全底线，同时最大限度保障京广铁路、京广高铁国家级干线铁路的运营安全，实现水利防洪建设与铁路路网安全运行双向赋能。
随着项目陆续开工建设，将进一步完善京津冀区域铁路基础设施网络，提升铁路运输效能与沿线区域安全防护能力，助力河北交通基建与民生安全保障高质量发展。