韩国初创公司Seadronix旨在减少海洋事故。据2019年安联（Allianz）安全与航运报告，75%的事故由人为错误引起。该公司刚获580万美元A轮融资，用于扩展基于AI的船舶靠泊监控和导航系统，助力货船安全航行及港口运营商高效停泊车辆。
本轮融资由软银亚洲风险投资（SoftBank Ventures Asia）领投，总额达830万美元。Seadronix将借此扩充团队（目前超30人），并进军新加坡、欧洲等全球“智能港口”市场。首席执行官兼联合创始人Byeolteo Park向TechCrunch透露了上述计划。
智能港口利用AI、大数据、物联网和5G等技术，通过数字化巨型船只进港及物流处理流程，提升安全保障并节约能源。Seadronix指出，尽管荷兰鹿特丹港、德国汉堡港和新加坡港等已采用创新技术，但传统航运业整体保守且抗拒变革，正ripe for disruption（易于被颠覆）。
Park表示：“我们的使命是成为确保海洋安全和环境保护的AI平台。有了这笔资金，我们希望招聘更多AI、传感器融合和导航业务人才，加速全球市场渗透。”
该初创公司于2015年12月由Park、Donghun Kim（联合CTO）和Hankeun Kim（联合CTO）共同创立。三人此前均在韩国科学技术院（KAIST）担任自主货船研究员，后决定将研究成果商业化。
Seadronix的AI靠泊监控系统（AVISS）结合视觉传感器与激光雷达辅助大型船舶靠泊；其可改装至货船的AI全景监控系统（NAVISS）则支持船舶航行操作。
据Park介绍，AVISS客户涵盖韩国仁川、釜山、蔚山、丽水四大港口，韩国海洋水产部及SK仁川石化。此外，现代重工已将NAVISS作为其智能靠泊辅助系统（HiBAS）。因服务依赖高速网络，该公司还与电信企业展开合作。
该公司的目标市场为全球致力于运营数字化的造船厂、船舶运营商及智慧港口运营商。
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