百度获重庆武汉全无人商业化许可，Apollo Go开启中国无人驾驶新里程碑
中国互联网巨头百度旗下自动驾驶打车业务部门Apollo Go，已正式获得在重庆和武汉提供完全无人驾驶商业化出租车服务的许可，运营车辆内将不再配备人类驾驶员。
继数月前获批在北京开放道路向公众提供无人驾驶网约车服务后，百度再下一城。尽管上月百度已开始对北京乘车服务收费，但当时仍要求前排乘客座配备安全员；而此次在渝汉两地的突破，标志着监管层面的进一步放开。
百度宣称，这将是自动驾驶企业首次在中国落地完全无人驾驶的网约车服务。放眼全球，美国Cruise近期也在旧金山启动无人驾驶商业服务，Waymo则自2020年起已在亚利桑那州开展同类运营。
“这是一个巨大的质的飞跃。”百度智能驾驶集团副总裁兼首席安全运营官魏东表示，“这些许可是行业最终能够大规模推出全自动驾驶服务的关键里程碑。”
运营范围与车辆配置
目前，百度在两地各部署5辆第五代Apollo Robotaxi车队：
- 武汉：服务时间9:00-17:00，覆盖经济技术开发区（“中国车都”）13平方公里区域；
- 重庆：服务时间9:30-16:30，覆盖永川区30平方公里区域。
技术环境与基础设施支撑
上述区域人口密度适中、新建宽阔道路较多，为自动驾驶系统运行提供了有利条件。其中，重庆永川区作为长期试点区域，已有30辆Robotaxi累计完成100万公里测试。
自2021年以来，Apollo Go在武汉运营区内改造了321公里道路用于自动驾驶测试，其中106公里覆盖了5G车联网（V2X）基础设施。V2X技术不仅能为车辆提供车载传感器之外的环境感知备份，还能协助百度远程监控并在必要时接管车辆控制。
第六代车型降本提速商业化
上月，百度发布了第六代电动机器人出租车Apollo RT6 EV。该车型介于SUV与MPV之间，配备可拆卸方向盘。通过自主研发电池电动架构，单车成本降至3.7万美元，预计明年启动小规模测试部署，2024年实现大规模应用。
全国布局与未来规划
除京、沪、深、穗及长沙、沧州、阳泉、乌镇外，百度计划到2025年将打车服务扩展至65个城市，2030年达到100个城市。预计到今年年底，现有车队将新增300辆第五代Apollo Robotaxi。
更正：本文先前版本称百度在北京的无人驾驶服务不收费。截至7月20日，百度已可在北京收取车费。