美国梅赛德斯车主即将为其座驾新增ChatGPT功能。该制造商正将OpenAI对话式AI集成至MBUX信息娱乐系统，但具体应用场景尚待明确。
自6月16日起，使用MBUX系统的美国车主可自愿加入测试计划激活该功能，以增强车辆对话能力。用户只需对车辆说“嘿，Mercedes，我想加入测试计划”即可参与。
车载场景下的实用性存疑
汽车作为受限环境，语音界面本应是辅助驾驶、导航及控制基础功能的最佳选择。然而，ChatGPT擅长开放式闲聊、内容总结甚至代码编写，这些并非驾驶或乘坐时的核心需求。
梅赛德斯官方描述如下：
用户将体验到一种不仅能接受自然语音指令，还能进行对话的语音助手。很快，向语音助手询问目的地详情、建议新的晚餐食谱或回答复杂问题的参与者，将获得更全面的答案——同时双手不离方向盘，眼睛注视前方道路。
尽管处理如“路线上距离加油站半英里内的独立三明治店”等复杂查询可能优于传统语音助手，但在行车途中询问晚餐食谱是否为最佳用例仍值得商榷。
该技术优势目前较为模糊，且非司机主动诉求。这或许仅是奔驰将语音服务外包给第三方的举措。界面标注显示其“由Microsoft AI中的ChatGPT提供支持”，并嵌套于MBUX和Mercedes Me应用中，技术架构略显复杂。
隐私与数据使用问题
尽管奔驰强调关注用户数据，但其仍保留并使用对话内容：
收集的语音指令数据存储在Mercedes-Benz Intelligent Cloud（梅赛德斯-奔驰智能云）中，在那里会被匿名化并进行分析。
Mercedes-Benz开发人员将获得关于特定请求的有益见解，从而能够在语音控制的进一步开发中设定精确的优先级。来自测试计划的发现将被用于进一步优化直观的语音助手，并定义大型语言模型在更多市场和语言中的推广策略。
作为测试计划，了解用户使用习惯是其核心目的。对于注重隐私的用户而言，这可能是一个需要审慎考虑的因素。