通用汽车找到了一种新的方式来加入生成式AI的热潮，这家汽车制造商现在正在使用谷歌云的对话式聊天机器人（名为Dialogflow）来处理一些非紧急的OnStar功能。
周二，在 Google Cloud Next 23 活动上，Alphabet CEO 桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）发表主题演讲的同时，通用汽车（GM）宣布了这一合作。
自 2022 年推出以来，通用汽车的车载管家服务 OnStar 一直依托于使用 Google Cloud 对话式人工智能的意图识别算法。此次的技术进步使其能够为驾驶员提供对常见查询的响应，例如路线和导航协助。
提升OnStar能力的举措符合通用汽车更大的愿景，即到2030年建立价值250亿美元的订阅业务。
通用汽车软件与服务执行副总裁迈克·阿博特（Mike Abbott）表示：“生成式人工智能有望彻底改变车内及车外的购车、拥有和互动体验，从而提供更多机会来交付新功能和服务。”“我们以软件为主导的方法加速了为客户打造引人入胜的服务，同时提高了通用汽车整个企业的效率。与 Google Cloud 的合作是我们努力转变客户与我们产品和服务互动方式的又一个例证。”
自2019年以来，通用汽车一直在制造搭载Google内置服务的新车型，这意味着这些车辆配备了Google Assistant、Maps和Play，可以直接从车辆的娱乐系统中访问；今年4月，该汽车制造商表示将逐步淘汰允许驾驶员在车载显示屏上镜像智能手机屏幕的Apple CarPlay和Android Auto，转而采用Google内置服务，逐步淘汰Apple CarPlay和Android Auto。
通用汽车表示，借助 Dialogflow，其 OnStar 虚拟助手目前每月在美国和加拿大处理超过 100 万条客户咨询。该服务适用于大多数 2015 款及更新款的通用汽车车型。
据通用汽车称，聊天机器人帮助 OnStar 在客户首次提出请求时就能更好地理解其需求，并能以“现代、自然的声音”进行回应。
除了路线规划和逐向导航外，OnStar 的聊天机器人还能通过通用汽车车辆上的非紧急 OnStar 蓝色按钮回答简单问题。通用汽车表示，该聊天机器人还能捕捉可能表示紧急情况的短语和词汇，并迅速将通话转接给人工顾问。
Dialogflow 还可以根据汽车制造商车辆数据缓存中的技术信息，回答客户关于通用汽车及其产品功能的问题。客户可以向聊天机器人询问通用汽车全新的 2024 款电动汽车阵容，或如何使用车辆中的新技术功能。
