英伟达长期以来一直参与自动驾驶技术的开发，为行业提供能够同时执行数百万次计算的图形处理单元。如今，这家半导体巨头正通过在中国寻求人才支持来加强其在自动驾驶领域的布局。
据该公司周二在其官方微信公众号上发布的一篇帖子称，该公司正在为分布在北京、上海和深圳的自动驾驶团队招聘二十四个职位。该部门涵盖软件、端到端平台、系统集成、制图和产品等岗位，由吴新洲领导，他因在过去几年中将智能驾驶功能引入中国量产车而备受认可。
今年8月，英伟达聘请了吴新洲，他此前是小鹏汽车自动驾驶业务的负责人，这家中国电动汽车初创公司因其对智能驾驶的承诺而常被视为特斯拉的竞争对手。根据吴新洲的LinkedIn个人资料，他以英伟达汽车业务负责人的身份加入，并担任直接向芯片巨头创始人兼首席执行官黄仁勋汇报的高管团队成员。
凭借强大的显卡，英伟达在自动驾驶领域占据着关键地位。去年9月，该公司发布了最新一代车规级芯片Thor，其性能达到2000万亿次浮点运算。
英伟达将中国指定为其自动驾驶业务的重要枢纽，这并不令人意外。中国汽车行业激烈的竞争促使许多电动汽车制造商投资自动驾驶技术，从而培养出一批拥有将技术从研发推向大规模生产经验的丰富人才库。
事实上，担任英伟达自动驾驶部门主管并亲自领导中国自动驾驶团队的吴（Wu）暗示，中国在该公司的智能驾驶商业成功中可能发挥关键作用。根据招聘启事中包含的他的声明：
“我们希望中国的自动驾驶团队能成为推动英伟达自动驾驶产品商业化的核心力量，利用该国的人才和经验，为全球市场打造自动驾驶产品。”
英伟达与中国的关系颇为微妙。在美国出口管制的限制下，这家芯片巨头目前被禁止向其最大市场之一中国出口最强大的AI GPU，尽管其汽车产品目前不受影响。
根据该职位发布的信息，在吴的带领下，英伟达的自动驾驶团队承担着广泛的功能，旨在“设计、创建和部署”用于自动化和自动驾驶车辆的AI系统。具体而言，该单位执行AI训练和测试任务，以及车辆内的实时数据处理，涉及的车辆类型包括Robotaxi、商用车队和乘用车。
吴新洲的职业变动得到了他前老板的支持。小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏在宣布吴新洲离职的微博中，对其前员工在全球知名公司获得“高层管理职位”表示自豪，而这家公司正是英伟达。
在社交媒体上，何小鹏和吴新洲都曾暗示小鹏汽车与英伟达将在半导体领域展开合作。在吴新洲入职英伟达前一天发布的一张照片中，他站在黄仁勋和何小鹏中间，这表明两家公司之间有着紧密的合作关系。
“明天是我在英伟达的第一天，感谢小鹏汽车创始人何小鹏亲自护送我入职。据老黄[黄仁勋]所说，我未来仍将为小鹏汽车工作，只是不再由他支付我的薪水。”吴在帖子中写道。
英伟达拒绝就该报道发表评论。
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