大众汽车正加入ChatGPT的行列。这家德国汽车制造商于周一在CES 2024拉斯维加斯展会上宣布，计划在其所有配备IDA语音助手的车型中集成一款由AI驱动的聊天机器人。
为何引入该功能？主要是为了满足司机希望AI朗读研究内容的需求。TechCrunch在现场体验发现，该功能在某些情况下仍可能被误导。
上线时间与适用车型：这款基于Cerence Chat Pro和OpenAI大语言模型的AI聊天机器人将于第二季度率先在欧洲上市。适用车型涵盖大众电动车系列（ID.7、ID.4、ID.5、ID.3）以及新款Tiguan、Passat和Golf。目前美国市场尚未开放此功能，大众表示正在内部审批中。
行业背景：ChatGPT是OpenAI开发的文本生成AI，大众是迄今计划整合该技术的最大车企，但并非首家。梅赛德斯-奔驰已于去年6月将其对话式AI集成至MBUX信息娱乐系统。
技术集成方式：与奔驰类似，大众将ChatGPT集成到IDA语音助手后端。驾驶员可通过它控制信息娱乐、导航、空调或查询通用知识。
功能增强：大众表示ChatGPT将提供丰富对话、直观互动及特定车辆信息查询等免提服务。此外，系统还搭载了Cerence提供的专用大语言模型CaLLM，可处理约1万个与车辆、品牌及运营相关的具体问答。
交互逻辑：用户通过“你好IDA”或方向盘按钮唤醒助手。若请求超出简单指令范畴，系统将匿名转发给AI聊天机器人，回复经IDA返回并标明来源。
安全限制：Cerence协助设定了回答边界，屏蔽脏话、性及敏感话题（如地缘冲突）。测试显示，针对竞品对比等宽泛问题能正常作答，但涉及具体购买建议时会被拒绝。
未来规划：Cerence CEO表示双方将探索基于LLM的全新用户体验，作为大众下一代车载助手基础。
独立项目：此次部署与大众集团软件部门Cariad的项目相互独立。Cariad成立于2020年，旨在解决集团软件困境，但近期面临发布延迟及高管变动等挑战。
本文最初于太平洋时间上午8点发布，随后已更新，加入了来自CES 2024的亲身体验印象。