另一届CES已经落幕，交通依然是全球最大科技舞台上的核心角色之一。除了电动汽车，CES 2024还呈现出诸多亮点。
专注于自动驾驶、电动汽车充电、软件（特别是人工智能）、传感器、航空、船舶、无人机和微型出行等领域的公司和初创企业纷纷亮相。
全面电动化
美国三大汽车制造商——通用、福特和Stellantis虽未带来惊艳发布，但Honda、Kia、梅赛德斯-奔驰、索尼、土耳其Togg及VinFast等车企展示了多款电动概念车和量产车，进一步巩固了CES作为重要车展的地位。
电气化已渗透至交通领域各个角落。Segway推出了E2 Pro和Superscooter ST1两款电动滑板车、Xafari和Xyber两款电动自行车，以及可连接电脑玩赛车游戏的GoKart Pro 2卡丁车。
初创企业同样发力。Land Energy携可换电池电动自行车亮相；Verge Motorcycles展示了采用无轮毂环形设计的Verge TS Ultra电动摩托车，具备先进驾驶辅助技术，动力达201马力和885磅英尺扭矩；Solar Buggy则开发了一款外形类似封闭式高尔夫球车的城市电动出行工具。
电动飞机和无人机也是焦点。Pivital开放了个人电动飞机Helix在线订购；Zipline和Wing与沃尔玛达成巨额交易；现代汽车旗下Supernal展示了面向生产的电动垂直起降飞行器；小鹏汇天宣布其“陆地航母”将于2025年底开始交付。
电动汽车充电公司也大规模参展。除知名基础设施公司外，还有专注充电软件的初创企业及展示WiTricity无线充电技术等创新方案的公司。
生成式AI
AI主导了CES 2024，涵盖汽车、电动自行车、滑板车和电动航空等交通领域。多家公司展示了软件如何融入AI以增强车辆传感器、车载语音助手和自动驾驶系统功能。
围绕生成式AI的讨论热烈。大众汽车宣布将在所有配备IDA语音助手的车型中增加AI驱动聊天机器人；宝马与亚马逊合作，利用Alexa LLM驱动的生成式AI提升语音助手能力，以更人性化方式提供信息。
氢能源
尽管氢动力近年被电池电动车 overshadowed，但CES 2024上仍随处可见各类氢动力车辆。
现代汽车探讨了氢燃料电池愿景；Nikola展示了首批美国制造的氢燃料卡车并开始交付；博世宣布将制造可燃烧氢气的发动机；PACCAR也展出了氢动力卡车。
初创企业Croft Motors正在开发“坚固耐用”的氢能源车辆，首款三排座原型SUV预计续航达1,000英里。
座舱硬件与软件融合
汽车制造商及供应商展示了车内空间新愿景。除曲面触摸屏外，技术还延伸至安全、健康评估和娱乐等领域。
眼球追踪技术广泛应用。哈曼Ready Care系统可测量驾驶员眼部活动、认知负荷和生命体征，判断注意力水平；博世展示如何利用眼球追踪识别关注点并提供上下文信息。
梅赛德斯-奔驰打造了完整体验组合，包括升级版语音助手、车载游戏、沉浸式音频，以及will.i.am旗下Sound Drive开发的应用程序，该应用可将油门、刹车和转向与智能多通道混音器匹配，影响车内音乐播放。
车企正努力将手机和家中的科技体验带入车内，因为驾驶员和乘客是“无法离开的受众”。
