要点速览
- 斯巴鲁预计2010年乘用车注册量将下降至260万辆。
- 新一代Legacy车型中期目标为每年销售2万辆。
- 35%的新款车型订购时配备了牵引钩。
斯巴鲁认为其全轮驱动车型正走在正确的道路上，并推出了全新的Legacy系列。如果Jens Becker所言非虚，那么……
斯巴鲁认为其全轮驱动车型正走在正确的道路上，并推出了全新的Legacy系列。如果Jens Becker所言非虚，那么德国的汽车经销商在2010年必须做好充分准备：“我预计乘用车注册量将出现大幅下降，降至260万辆。我们正处于自由落体状态——这对经销商网络将产生相应影响。届时可能会出现一些破产案例。”这位长期担任斯巴鲁德国有限公司（总部设在Friedberg）总经理的人士在与媒体的对话中做出了上述预言。
然而，对于他的公司以及210家经销商和220个服务中心，该经理并不认为存在危险：“飞得不高，也就摔不重。我们实际上并未从报废补贴中获益，而且我们的细分市场受经济周期影响较小。我们拥有稳固的客户结构，客户收入稳定。”
良好的调查数据
日本人在其全轮驱动细分市场中显然感到自在，计划在今年实现10%的注册量增长，达到10,500辆，并且根据Becker的说法，“中期目标是每年销售2万辆”。
尤其是调查数据让斯巴鲁首席执行官充满信心：“我们的品牌享有极高的客户满意度，以及最高的经销商满意度。”此外，该制造商作为牵引车专家也颇具优势。在所有新注册的车型中，约有35%是订购时配备了牵引钩的。
“全球最畅销的全轮驱动乘用车”
此外，第五代Legacy系列车型近日正驶入展厅，为人们带来希望。这款累计产量达360万辆的车型在20年间赢得了“全球最畅销的全轮驱动乘用车”的称号。
全新外观与更宽敞的内部空间使Legacy提供三款车型选择：轿车（起价28,100欧元）、旅行车（起价29,300欧元）以及高底盘跨界车型Outback（起价35,200欧元）。搭配对车队客户尤为吸引人的两升柴油发动机（110千瓦/150马力），起售价精确为30,000欧元。
Bernd Nusser