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长途服役的终结

长途服役的终结 海外洞察
2010-07-01
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导读:经过15年的服役,大众夏朗正式退休。其继任者凭借可变的内部空间布局、侧滑门以及更省油的发动机而备受青睐。

要点速览

  • 新款大众夏朗行李厢容积最高可达2,430升。
  • 油耗最多可降低21%。
  • 起售价为28,875欧元。

对经销商而言,最具经济效益的组合是2.0升柴油发动机,标准油耗为每百公里5.5升。

服役15年后,大众夏朗正式退休。继任者凭借可变内部空间布局、侧滑门及更省油的发动机赢得青睐。

是时候进行更新了

合作伙伴结束联姻后,大众接管了位于里斯本约60公里外的Palmela工厂。旧款车型曾取得可观销售成绩,而福特早在2006年就推出了独立的Galaxy继任车型。如今,夏朗确需更新换代。

笨重且可扩展的座椅已不再流行,可变内部空间概念成为该级别标配。作为行业领头羊,大众再次回到同一起跑线。

高达2,430升的行李厢容积

第二排三个标准座椅可灵活移动并轻松折叠以节省空间,但无法形成完全平坦的载物地板。只有额外支付1,535欧元(含自动空调)订购第三排座椅时才能实现平整。这两个座椅可沉入后备箱底板中,使行李厢容积最高达2,430升。

首次配备侧滑门

沃尔夫斯堡设计团队从头全新规划,将于9月3日上市的新款夏朗首次采用侧滑门而非翻折门。

这简化了狭窄停车位中的上下车过程,同时也掩盖了车身长度增加22厘米至4.85米、宽度增加9厘米至1.90米的事实。

油耗最多降低21%

与尺寸稍小的Touran改款类似,该车型将在最新一期《Der Handel》杂志(2010年7月7日发行)中详细介绍。大众在Sharan上采用了最新的TSI和TDI发动机系列。得益于标配启停功能、制动能量回收及30公斤减重,与上一代相比,油耗预计最多降低21%。

最具经济性的组合是集团车型常见的103千瓦/140马力2.0升柴油发动机,标准油耗5.5升,起售价30,950欧元。125千瓦/170马力的2.0 TDI起售价32,200欧元,实测油耗5.7升。

起售价28,875欧元

产品阵容从1.4 TSI(110千瓦/150马力;7.2升无铅汽油)开始,起售价28,875欧元。第四种动力装置为2.0 TSI(147千瓦/200马力),仅可通过双离合变速箱(DSG)订购,起售价38,000欧元。此外,DSG也可作为选装件提供(2,050欧元)。

众多选装配置

内外均符合品牌定位,Sharan在特殊配置清单中还提供一系列技术亮点,从第二代泊车辅助系统到可调节悬挂,可轻松升级至高管用车价格区间。

Bernd Nusser

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