随着互联网销售普及及消费者接入率提升，全球面向消费者的快递配送量持续攀升。ParcelJet首席执行官Larry Sack指出，尽管众多本地快递公司涌入该领域，但成功需依赖高业务量与全国性基础设施。
Sack强调，在线零售商为降低配送费用，常将快递费纳入利润空间作为直接成本。市场反馈显示，消费者更倾向于全包价格，不愿额外支付快递费。
南非快递协会（SA Express Parcel Association）首席执行官兼主席Gary Marshall表示，五年前姆塔塔（Mthatha）等地尚无法与世界接轨，如今当地居民已可通过网吧订购全球商品并享受送货上门服务。“现在，网购商品可送达南非任何角落，即便是偏远地区也不例外。”
Marshall指出，传统B2B配送虽仍占市场主导，但C端市场正以年均约10%的速度增长，而过去几年B2B业务则下降了约10%。
UTi Distribution管理总监George van der Merwe认为，电商免费配送策略推高了服务成本，迫使企业寻求新模式。“用传统快递模式服务电商成本高昂，我们必须改变做事方式。”他表示，电商配送在提升客户体验方面仍有巨大改进空间。
Berco商业主管Wilnand Vlok透露，当地电子商务正以30%的速度增长，传统零售商与新晋企业家线上销售大幅增加。行业趋势已从两三年前的3-5天配送缩短至如今的次日达甚至当日达。“我们正逐渐进入由客户决定配送时效的阶段。”Volk表示，良好的履约体验是奠定未来业务的基础。
DHL撒哈拉以南非洲地区董事总经理Charles Brewer指出，全球电商年增30%，但南非面临挑战：一是60美元的最低免税门槛远低于安哥拉（300美元）和澳大利亚（1,000美元）；二是货物清关耗时较长。此外，C端配送收件人白天通常不在家，需要完全不同的运营思维。
SkyNet首席业务发展官Ken Light表示，开展线上业务的传统零售商数量年增25%，该公司今年电商配送服务增长了200%至300%。
来源：通过I-Net Bridge的Business Day