配送是在线购物不可或缺的一环。即便在南非，零售商也已提供24小时甚至当日达服务。近期，Makro宣布与Sasol合作推出加油站自提柜服务，顾客凭代码即可取货。零售体验正演变为多渠道模式以满足消费者需求，而配送正是这一成功背后的关键支撑。
这一核心要素能否进一步演变为零售本身？ThoughtWorks欧洲零售业务负责人Mark Collin对此进行了深入分析。
Collin指出：“零售的核心在于为顾客创造增值价值。在竞争激烈的市场中，产品往往难以形成差异化，此时Delivery 2.0便成为提供独特服务的绝佳途径。”
他举例称，中国物流巨头顺丰速运（SF Express）正通过数字化提升客户体验，实现线上自助、电话客服及线下服务的无缝衔接。这一战略推动其从传统配送服务商向零售商转型，将办公网点打造为兼具配送中心与社区便利店功能的实体触点。
“其运营并非依赖门店备满货物，而是采用‘核心商品+无限货架’的模式。”Collin解释道。
亚马逊掌控其配送
尽管无人机配送备受瞩目，Amazon真正的优势在于其自有的卡车和货车网络。这使其能够完全掌控配送链路，实现从下单到交付的全程管控，即Delivery 2.0模式。
“这对南非意味着什么？零售商是否必须掌控所有消费环节？未必。但在线零售与履约环节的整合至关重要。尤其在服装品类，因无法试穿，部分平台要求快递员等待几分钟供顾客试衣。”
此举不仅提升了品牌体验，还有效降低了退换货的额外物流成本。
Collin总结道：“没有一劳永逸的解决方案。零售商需紧跟国际趋势，保持行业前沿地位。在以客户为中心、实时互联的时代，落后风险极高。Delivery 2.0正在重塑零售格局，南非零售商是否已准备好通过创新保持领先？”