上周，由STAT Media Group在Emperors Palace举办的第四届两年一度贸易展会ACA 2017首日，Air Cargo Africa（ACA）2017以一场题为“释放非洲民用航空潜力：现在是时候为明天制定规则了”的互动对话拉开了讨论序幕。
审视增长潜力与挑战
该环节审视了非洲当前的增长潜力及阻碍经济发展的挑战。辩论重点探讨了非洲日益壮大的年轻人口，将其视为未来劳动力和客户群体，以激发繁荣。目前，该地区拥有世界上最年轻的人口，预计到2050年非洲将占全球人口的20%，这为其成为电子商务行业主要参与者奠定了坚实基础。
基础设施短板制约电商发展
尽管航空货运基础设施正在增长，但地面基础设施的缺乏——如道路运输、物流、治理、信用卡普及率及统一的本地法规——正成为电子商务发展的障碍。此外，安全问题影响了“最后一公里人员”，他们在缺乏适当支付基础设施的情况下，充当携带大量现金进行货到付款（COD）支付的“微型ATM”，处于脆弱地位。
正如小组成员所言，非洲人民已准备好迎接电子商务，但大陆尚未准备好。与会者致力于在关键利益相关方之间建立倡导与合作，以塑造应对现实挑战的政策。讨论特别聚焦于建立有效的地面货运计划，以反映当前在该大陆取得成功的航空货运举措。
移动技术领先与解决方案
值得注意的是，该地区在移动连接和手持技术方面处于领先地位，使其成为采用电子商务的理想区域。因此，基础设施亟需迎头赶上，解决方案在于投资：无论是吸引私人投资者（尤其是房地产投资）的有吸引力提案，还是将客运飞机货舱重新用于小包裹配送。
结论：伙伴关系与空地协同
为改善现状，非洲必须建立伙伴关系，通过开放天空政策和跨境监管要求的协调来降低市场准入门槛。简而言之，成功的航空货运需要与坚实的地面服务相结合。
参会嘉宾
国际航空运输协会（IATA）全球货运主管Glyn Hughes主持了小组讨论。小组成员包括：Atlas Air副总裁兼销售与市场负责人（EMEIA地区）Graham Perkins；Worldwide Flight Services集团首席运营官Barry D Nassberg；Swissport International高级副总裁、全球账户与商业负责人Rudolf Steiner；Saudia Cargo商业副总裁Rainer Mueller；以及肯尼亚航空首席运营官Jan de Vegt。