梅赛德斯-奔驰：搭载电池的B级车

要点速览

经过三年的运营周期和约37万辆紧凑型MPV的产量后，这家来自斯图加特的车企首次推出了一款纯电动的大规模量产车。因此，“Elektric Drive”这款电动车在新闻价值上从众多驱动变体中脱颖而出，后者包括四种柴油发动机、四种汽油发动机、四轮驱动以及一种天然气版本。销售将于11月29日开始。

当传统车型在生命周期中期仅能通过前脸稍作修饰、发动机精细调校、增加辅助系统选项以及配备更大的导航和娱乐显示屏来满足需求时，这款纯电奔驰则提供了真正全新的体验。

200公里续航里程

一台功率为132 kW/180马力的电动机提供强劲的动力，从静止加速到100公里/小时仅需7.9秒。整个过程自然安静且无顿挫感。28 kWh的电池承诺提供200公里的续航里程，之后必须通过三种可能的充电方式之一进行充电。使用可选的壁挂式充电盒速度最快，仅需三小时。而在普通家用插座上充电则需要九个小时。

当然，B级也可以通过巧妙使用驾驶程序自行充电，并通过制动能量回收延长活动范围。动力流向和充电状态会在仪表盘上显示。该技术方案是在与美国驱动开发商特斯拉合作期间开发的，当时戴姆勒最近出售了其在加州公司持有的4%股份，在一次初步试驾中给人留下了深思熟虑的印象。

电池提供八年保修

制造商提供八年保修的电池安装在乘客舱下方，因此不会占用乘客空间和行李厢容积。

然而，希望树立行业引领者形象的企业在电动出行领域仍需投入大量资金。这一点在梅赛德斯-奔驰身上尤为明显。当来自慕尼黑和沃尔夫斯堡的竞争对手起售价约为34,000欧元时，斯图加特方面至少要求39,151欧元。此外，“Eletric Drive”还可搭配丰富的选装配置进行升级。

伯恩德·努瑟