像亚马逊这样的零售巨头正在模糊消费的边界。但得益于将线上消费与本地利益相连接的平台，受新冠疫情推动的“购买本地”愿望如今正催生出一个被称为“数字地方主义”的新现象。
虽然疫情导致边境关闭，并促使人们更加倾向于本地化生产和使用贴近本地的供应链，但亚马逊等大型平台因利用危机给小型本地企业带来的经济困境而牟利，受到了批评。
在魁北克省，这催生了新的销售本地商品的平台，例如 Le Panier Bleu、Ma Zone Québec、Boomerang, Inc. 和 J'achète au Lac（在该省拉圣让地区购买本地商品的网站）。
当地也为购物中心推出了电子商务平台，以及 Eva——这是一个与出租车公司合作、赋予司机更多业务控制权的拼车合作社平台。
这些新企业为消费和生产重新赋予了意义。在这个过渡时期，我们难道不是在寻找为生活增添更多意义的方式吗？
消费者-供应商时代
无论你是想使用 Eva 平台拼车，在 Kijiji 上交易商品，还是参与 Ulule 众筹或在类似 Dvore 的网站上开展业务，正是“消费者-供应商”这一概念使得这种转型成为可能。
自20世纪初以来，消费方式与生产方式日益脱节，消费者已沦为纯粹的购买者。然而，协作式消费、共享经济和基于群体的资本主义等新概念正在将消费与生产模式融合在一起。
被动型消费者正被主动型消费者所取代，后者同时承担供应商、志愿者甚至合作伙伴的角色。
例如，通过使用 NousRire（法语“nourir”，意为“喂养”的双关语），一个位于魁北克、专注于环保食品的大型采购团体，客户既成为供应商也担任志愿者。换句话说，他们是该组织的合作伙伴。
在 NousRire 采购团中，客户轮流扮演消费者、志愿者、供应商和合作伙伴的角色。(Nousrire.com)
大型零售领域也在发生类似的变化。例如，Ikea 推出的“家具二次生命”服务，以及 Marks & Spencer 的 shwopping（shopping 和 swapping 的合成词）——一种允许购物者在英国零售商门店内的箱子中捐赠旧衣物的服务。
“协作消费”一词被用来描述这一新趋势：消费者借助这些不同的平台和应用程序，同时也扮演着供应商的角色。同样的概念也适用于 Facebook Marketplace、Kijiji、InstaCart 和 VarageSale。
不仅仅是为了省钱
是什么促使消费者采用这些新的做法？
虽然买家和卖家都有财务和实用目标，但在这种模式下的卖家还可能受到超越纯粹经济利益的因素驱动。这些动机可能包括财务限制（债务、流动性问题）、与他人社交的愿望、为社会做贡献或单纯的利他主义。
除了上述交易平台外，像 Coursera 这样的网站为个人提供培训和咨询资源；对于外包任务，人们可以转向 Amazon’s Mechanical Turk。
在医疗保健领域，向数字化护理的转型正在进行中，这使得更好地分配资源成为可能，并允许人们通过在线论坛、小组或患者社区提供建议和服务。
市场民主化
金融部门也变得更具民主性。众筹平台如 Ulule 使个人能够捐赠或投资由其他方开展的项目，而像 eToro 这样的平台使得金融市场投资变得更加民主化。这些平台允许个人通过将资本重新引导至公共或私人投资通常忽视的领域，从而振兴当地经济。
加密货币和区块链也是有趣的例子。目前已有数千个像比特币这样的加密货币系统正在运行，其中加密货币矿工取代了中央银行的角色。Facebook 的 Diem 基于区块链的支付系统项目表明一个“全面数字生态系统”正在涌现：这是一个去物质化和去货币化的社会，完全以个人为中心。
2016年，印度甚至试图建立无现金社会。该政策对新兴国家特有的做法产生了影响，包括货到付款被转变为交付时付款。很难说这是好消息还是坏消息：一方面，通常是非正式的协作交易变得更容易进行；另一方面，它们完全可追踪且可征税。
有争议的经济
协作经济可能是当前市场转型中最明显、记录最详尽且具有颠覆性的例子。酒店业主抱怨 Airbnb，出租车公司抱怨 Uber，因为原则上任何个人现在都可以提供住宿或运输服务并收取费用。在魁北克省的这些辩论导致了更适应新参与者的法律，这些法律反过来又帮助新平台提升了其活动。
这种变化使当局能够将部分公共服务责任转移给私营部门。在公共交通方面，拼车服务的可用性可以弥补公共交通的短缺。公民欣赏这些做法，因为它们满足了需求，最大限度地利用了闲置资源，为穷人提供了更好的资源获取途径，并减少了失业。
然而，尚不清楚这些平台通过将供应商转变为“企业家”来重塑工作条件，究竟是改善了还是损害了工作条件，鉴于不稳定工人面临诸多问题，目前仍存疑。
2020年2月，多伦多一家餐厅的外卖员正在取餐，当时 Foodora 因劳工关系委员会的不利裁决而撤出安大略省不久。
THE CANADIAN PRESS/Nathan Denette
权力的幻觉？
了解这些平台使用的算法对治理、包容性问题以及用户权利的影响至关重要。平台产生的海量数据增加了大公司快速识别用户需求并精确评估其支付能力的能力。
这些能力可能导致歧视性做法。此外，平台在定价实践方面以不透明著称：它们经常为每个用户实时定制和调整价格。
最后，由于协作经济被科技巨头所垄断，较小平台出现的可能性微乎其微，更不用说生存了。简而言之，消费者通过成为供应商——无论是作为企业家、自雇人士还是通过灵活的工作安排——可能只是获得了一种权力的幻觉，而他们仍然在为大型平台服务。
数字地方主义能否在这个世界中占据一席之地？在新冠疫情初期为支持本地经济而诞生的平台，是否有机会长期生存？
根据对中国中小型汽车共享平台的案例研究，较小平台希望生存的唯一方式是解决巨头未满足的需求：利用特定的客户群体、合作伙伴类型、价值主张或其成本结构和收入流。
尽管如此，数字技术的最新发展显然赋予了个人更多贡献的方式。这一数字化转型早已 underway，并在新冠疫情期间加速推进，且短期内不太可能停止。