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贸易专家吕申:“转折点将在五到六年后到来”

贸易专家吕申:“转折点将在五到六年后到来” 海外洞察
2017-05-05
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导读:亚马逊生鲜(Amazon Fresh)正式上线。尽管目前仅在柏林和波茨坦提供服务,但这仅仅是开端。零售专家斯特凡·吕申阐述了为何亚马逊的生鲜配送服务优于竞争对手、亚马逊未来还将发生哪些变化,以及这一举

要点速览

  • 亚马逊Fresh有望在5至6年内将在线食品零售的市场份额提升至10%。
  • Rewe和Kaufland在柏林仅提供约1万种商品,而Amazon则提供超过8.5万种。
  • Amazon拥有约1700万德国Prime会员,他们可能成为Fresh的潜在订阅用户。

Amazon Fresh已正式上线。虽然目前仅在柏林和波茨坦提供服务,但这仅仅是开始。零售专家Stephan Rüschen指出,该食品配送服务为何优于竞争对手、Amazon未来还将进行哪些调整,以及它将如何搅动整个行业。

那么,竞争对手是否必须迅速扩大其产品线?

是的,但这还不够。因为Amazon的配送速度也比竞争对手更快。Rewe和Kaufland需要迎头赶上。

Amazon目前估计拥有1700万德国Prime会员,这是一个惊人的数字。预测其中有多少人是潜在的Fresh订阅用户,是否过于大胆?

这确实有些大胆。毕竟,Prime会员还需要愿意每月支付9.99欧元以使用Fresh服务。但我可以肯定的是:如果我们在德国所有城市都能像柏林一样,提供Amazon、Rewe和Kaufland这样的服务组合,那么目前约占1%的在线食品零售市场份额将迅速增长至10%。

您认为Amazon未来是否会取消Fresh的服务费?

不会。在美国,客户仍需继续为该项服务付费。

Amazon的逻辑是:我们的客户支付基础费用,我们则为此提供便利性,而便利性在当今是一种高价值资源。

没错。目标受众并非那些对每一分钱都精打细算的人,而是那些时间宝贵的消费者。他们会在最便捷、最快速的渠道购物。

Amazon在配送中采用人工智能技术。例如,机器可用于判断草莓的新鲜度。这是否是电商的未来?

仓库中的包裹仍由人工(拣货员)打包,从图片中可以看出这一点。人工智能可用于优化配送员的路线规划。关键在于为客户安排较小的配送时间窗口,同时让司机尽可能多地完成站点配送,避免长时间在路上徘徊。

目前该公司仍依赖DHL进行配送。您预计这一情况会改变吗?Amazon是否会组建自有车队承担配送任务?

我很惊讶他们现在还没有自己来做这件事。因为敲开客户家门、按响门铃的司机,就是企业的形象代表。因此,必须通过培训和严格的人员选拔等手段,牢牢把控司机的服务质量。因此我坚信,亚马逊迟早会自行处理配送业务。

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