Robomart推出RM5自动驾驶机器人，布局按需配送市场
Robomart是一家致力于研发自动驾驶配送机器人的初创企业，正推出其最新款机器人，旨在通过该设备实现按需配送的盈利目标。
这家总部位于洛杉矶的公司于周一发布了其专利产品 Robomart RM5。这款 L4 级自动驾驶车辆可承载高达 500 磅的货物，由 10 个独立的储物柜组成，用于存放客户订单。这种结构设计旨在支持批量下单，使一台机器人能够同时处理多笔配送任务。
构建自主市场，3美元固定配送费成核心优势
Robomart 联合创始人兼首席执行官 Ali Ahmed 告诉 TechCrunch，Robomart 计划利用这些新机器人运营一种类似于成熟外卖平台的需求即时配送商业模式。该模式涉及零售商与 Robomart 合作，在其应用程序上开设自己的店铺——这与 UberEats 或 DoorDash 等应用类似。
Ahmed表示，不同之处在于客户的成本结构；每次客户从Robomart下单时，只需支付3美元的固定配送费，公司希望这一选项比通常由其他配送应用收取的多项费用更具吸引力。
Ahmed 表示：“我们将此视为构建我们自己的自主市场。”“这在当前领域相当独特，是一个利用自动驾驶机器人进行需求即时配送的自主市场。”
Robomart 计划在接下来几个月内在其首个市场德克萨斯州奥斯汀开始招募零售商，以便在今年晚些时候推出配送服务。
从“移动商店”到即时配送的战略演进
此次公告标志着Robomart对其创始业务的拓展；该公司成立于2017年，并于2020年开始试点运营一辆自动驾驶的“移动商店”，将装有药品和冰淇淋等商品的移动自主商店直接送达有需求的客户手中。
Ahmed 表示，虽然公司最初采用的是“移动商店”模式，但此次进入需求即时配送领域是自然的发展。他补充说，公司从一开始就希望解决需求即时配送的问题。
在创立 Robomart 之前，Ahmed 于 2015 年在英国创立了 Dispatch Messenger，这是一个需求即时配送平台。Ahmed 表示，他的前公司无法在依赖人工配送司机的前提下实现盈利。这促使他将注意力转向自动化以降低成本。如今，Ahmed 认为他们已经找到了破解之道。
融资不足500万美元，降本70%破局红海市场
Ahmed 说：“我们的机器人将配送成本降低了高达 70%。”“这是一个关键差异。如果你支付给司机的工资是每小时 18 美元，那么仅这位司机的单次配送成本就是 9 到 10 美元。”
Robomart 在资金非常有限的情况下走到了今天这一步，Ahmed 对此感到非常自豪。该公司从 Hustle Fund、SOSV 和 Wasabi Ventures 等机构筹集的资金不到 500 万美元。
Ahmed 说：“我们筹集了近 400 万美元的资金，这使我们能够建造五代机器人，并现在部署首个面向道路的自主市场。”“我为我们的团队感到骄傲，这也证明了我们能够实现如此多的成就。”
尽管需求即时配送领域竞争激烈，拥有 UberEats 和 GrubHub 等多家大型老牌企业，但 Ahmed 认为 Robomart 正在以他认为消费者会被吸引的价格向市场推出一种全新的产品。
Ahmed 说：“向他们提供 3 美元且无其他费用的极具吸引力的方案，而仅 [价格] 加价本身就可能过于昂贵。”“他们甚至没有意识到自己支付了那些加价以及其他费用和小费。这使得 [我们的模式] 对零售商和客户都极具吸引力。”