在东开普省家乡姆塔塔找不到工作机会后，22岁的扬迪萨·姆巴德科来到开普敦寻找工作，希望攒够钱资助自己的新闻学学业。
当他与哥哥及嫂子住在邓恩的一间小平房里时，注意到一名男子骑着电动自行车（e-bike）配送杂货。询问如何找到类似工作后，该男子指引他去帕克兰兹北部的河门工业区找“绿色骑手”。他在那里注册成为电动自行车骑手，在更大的表山（Table View）和帕克兰兹地区配送杂货。
“绿色骑手”为姆巴德科提供了智能手机、手机支架、耳机、雨衣、头盔、安全背心、手套和靴子。他是来自邓恩和亚特兰蒂斯的一百多名年轻“绿色骑手”之一——这是一个由克雷格·阿特金森创立的“环保最后一公里配送服务”。
骑手们以每周700兰特租购定制配送电动自行车，通过电子叫车服务配送快餐。扣除租金后，姆巴德科平均每周净收入1,500兰特，现在已拥有并装修了自己的平房。
29岁、育有一名两岁孩子的母亲西佩·姆劳卢于11月加入“绿色骑手”，目前仍在培训中。“他们来邓恩招人，我表现出兴趣。我想向其他女性证明，建筑、骑摩托车和踏板车的工作不仅限于男性，我也能做到。”姆劳卢说。
阿特金森表示：“我们在各种配送应用平台上对所有骑手进行培训，让他们有机会充分利用整个配送市场。我们有100名青年，其中一些是技术人员，others是仪表盘控制员、行政人员。我们主要从邓恩、米尔内顿的乔·斯洛夫公园以及亚特兰蒂斯的少数人中招聘。”
“绿色骑手”主席理查德·克拉克表示：“我们通过为期三个月的全面课程培训骑手，使他们成为专业人士，掌握业务的各个方面，从客户服务、规划、导航和行政管理，到安全和高级骑行技能。”
“我们还让骑手使用电动自行车，这比汽油摩托车每月至少节省2,500兰特的运营成本。正是这种技能更高的骑手加上降低的成本，对净收入产生了显著影响，这也是‘绿色骑手’与众不同的地方。”
