Hauler Hero凭借持续攀升的AI废物管理软件需求，成功获得新一轮融资。
TechCrunch获悉，这家纽约初创公司完成1600万美元A轮融资，由Frontier Growth领投，K5 Global和Somersault Ventures等参投。至此，Hauler Hero累计风险投资已超2700万美元。
Hauler Hero为废物管理公司提供涵盖CRM、账单处理及路线规划的一体化软件平台。顺应行业趋势，该公司计划向客户推出AI智能体服务。
2020年，CEO Mark Hoadley与其连襟Ben Sikma联合创立Hauler Hero。二人在从事行业并购工作时发现现有系统陈旧过时，遂致力于推动废物管理行业的现代化转型。
“该领域现有软件笨重且陈旧，”Hoadley在2024年接受TechCrunch采访时比喻道，“有的像《俄勒冈之旅》游戏，有的像电影《华尔街》里迈克尔·道格拉斯用的手机。”
数据印证了公司的成长：自2020年成立以来，Hauler Hero已协助完成3500万次垃圾清运。Hoadley透露，继2024年底种子轮融资后，公司员工数、营收及客户群均已翻倍并保持增长态势。
种子轮以来，Hauler Hero新增了多项功能。其中亮点产品可捕获垃圾车第三方摄像头图像并直传指挥中心，助力企业确认取件、验证账单及监控分散车队。
尽管部分环卫工人及工会对技术升级持保留态度，但Hoadley指出，多数工会已限制影像用于纪律处分；相反，这些影像能在事故或取件争议中有效降低司机的责任风险。
“这就像运营一家没有屋顶且无法了解内部情况的工厂，”Hoadley表示，“若不知晓外部实况便难以把控质量，而在此场景下，质量控制的核心即是确认取件是否真实完成。”
三款AI智能体矩阵
Hauler Hero正研发并部署三款AI智能体：Hero Vision专注自动识别服务问题与增收机会；Hero Chat作为聊天机器人处理客户咨询；Hero Route则利用路线数据自动优化路径以提升效率。
“系统沉淀了海量取件、工单及账单数据。一旦智能体理解了数据模型，用户只需指令‘帮我生成一张图表’即可直接获取结果，”Hoadley解释道。
本轮融资将部分用于上述智能体的商业化落地，同时拓展市政实体服务 offerings，该群体已成为公司日益重要的客户来源。
Hoadley坦言，服务公共实体并非初始规划。“如同许多事情一样，这是自然发生的。我们最初收到市政机构咨询，在向首家客户售出产品后，又陆续拓展了其他市政客户。”
他认为，部分需求源于两大竞争对手Routeware与Wastech于2024年的合并，这使得政府机构在选择服务商时选择余地收窄。
目前，Hoadley表示公司正专注于产品优化与规模化扩张，并可能适时增加新功能。
“我们将继续引领未来十年的发展道路，站在前沿利用最新工具为客户创造价值。对于能为客户做的诸多有趣且有价值之事，我们深感兴奋。”
本文已更新，以更准确地反映参与A轮融资的投资者情况。