福特本周推出AI助手，可监控分析数百万数据点，助力Ford Pro商用客户提升利润。这一押注契合行业趋势，即软件领域正成为汽车制造商新的盈利增长点。
Ford Pro AI于印第安纳波利斯工作卡车周首发，现已面向全美Pro远程信息处理订阅用户开放并包含在订阅服务中。虽未披露美国具体用户数，但福特全球订阅用户已超84万。
2025年营收达663亿美元的Ford Pro是福特创造客户价值的核心目标。此外，福特今年早些时候在CES 2026宣布，正为乘用车及卡车车主开发AI助手，该助手将率先上线智能手机App，并于2027年扩展至车机端。
福特向TechCrunch强调，这并非普通聊天机器人。其专有系统能为订阅用户提供燃油消耗、安全带使用及车辆健康等详细信息，而非仅输出诊断错误代码；同时还能向管理人员反馈车队怠速时间、超速及加速事件等关键数据。
与消费者版AI助手一致，Ford Pro AI基于Google Cloud构建并采用多种AI代理。福特表示，其核心优势在于利用各客户车队的内部数据，有效降低AI幻觉与错误风险。
作为涵盖Super Duty大型卡车及商业、政府、租赁销售业务的部门，Ford Pro已成为福特的盈利引擎。财报显示，该部门2025年净利润达68亿美元，软件订阅收入同比增长30%。
尽管积极推出AI工具，福特高管层仍警示技术变革带来的裁员风险。CEO吉姆·法利去年预测AI或使美国白领岗位减半；今年1月他又指出，实现AI战略目标仍需大量基础工人建设与维护相关基础设施。