马士基提醒：东非雨季或致物流延误，建议客户提前安排
马士基近日提醒客户，受2026年10月至12月东非地区可能出现的强降雨和局地洪涝影响，当地陆路运输、港口及码头作业可能面临不同程度的运营压力，部分进出口及过境货物运输或出现延误甚至中断。
马士基10月6日发布的客户公告显示，东非及周边地区即将进入厄尔尼诺影响下的降雨季节。气象展望显示，该地区多数区域降雨量可能高于正常水平，并存在出现强降雨和局地洪涝的可能。不过，具体降雨时间和严重程度仍存在不确定性，不同地区受到的影响也可能有所不同。
陆路运输或首先受到影响
如果强降雨引发洪水，或者造成道路基础设施受损，港口、码头、堆场以及内陆配送地点的通行可能受到限制。
马士基表示，这可能导致货物运输时间延长、部分运输路线临时受限甚至中断，前往邻近国家的过境货物流动也可能出现延误。
与此同时，道路通行受阻和交通拥堵还可能拉长卡车周转时间，降低运输车辆的可用性，并影响提货和送货效率。对于出口货物而言，如果无法按照计划及时送达码头，还可能面临错过截关时间（cut-off）以及甩柜（rollover）的风险。
港口作业也可能受到影响
强降雨不仅影响港口与内陆之间的运输，也可能波及码头自身作业。
马士基指出，在天气条件无法满足安全作业要求的情况下，码头装卸可能放缓，甚至临时暂停。这将影响堆场作业效率以及船舶装货、卸货进度，并可能进一步延长船舶在港时间。
如果货物提取和后续运输同时受到影响，码头堆场的集装箱数量可能增加，箱子堆存时间延长，也可能使进口和出口集装箱的提取更加困难。
马士基建议提前做好运输安排
1. 提前安排运输和进港
预留额外的运输时间，尤其是时效性较强或经过洪涝风险区域的货物。提前与运输商、清关代理及收货方确认车辆、道路和接货情况；出口货物尽可能提前进港，降低错过截关和甩柜的风险。
2. 及时处理清关及运输文件
按时、准确提交船运指示、清关文件及其他必要资料；进口货物则应及时安排清关和提货，并提前确认后续运输路线及收货地点是否可以正常通行。
3. 特殊货物提前沟通
对于时效性货物和温控货物，建议提前联系船司代表，以便确认具体运输需求和可用方案。如果内陆运输由马士基物流负责，也应提前联系对应的客户负责人进行安排。
4. 持续关注天气和货物动态
及时关注货物运输状态和官方天气信息。如果道路、港口或其他运输条件发生变化，应及时调整运输和交付计划。