要点速览
- 消费者中心在七家在线供应商处发现食品标签存在严重缺陷。
- 据IFH（德国零售研究所）预测，到2030年，食品市场的在线销售占比将增长至8%。
- 2022年，德国因网络犯罪造成的损失总额为2020亿欧元。
最新电子商务新闻：食品标识、Picnic、网络犯罪、Knuspr、Amazon、CommerceHub、TikTok、雀巢等主题概览。
这是您今天需要了解的主题 E-Commerce 知识。
HANDEL NATIONAL
在线食品经常错误标注
北莱茵-威斯特法伦州消费者保护中心对七家在线平台的降价食品进行了测试，发现其在遵守标识义务方面存在严重缺陷。此外，互联网上的供应商也必须提供所有法定信息，但这在消费者中心的抽样调查中并非总是如此。部分包装上的照片模糊不清，导致重要提示（例如关于过敏原的信息）无法辨认；对于购物车中的能量饮料，没有任何供应商提示其咖啡因含量较高。
IAW展会将零售最佳优惠带入科隆
在欧洲领先的促销商品和进口商品订货会上，来自各个贸易领域的采购人员可以找到价格实惠的下一季商品。
配送服务Picnic扩张
由于客户需求强劲，配送服务Picnic比计划更快地将达姆施塔特、曼海姆和威斯巴登纳入其配送网络。竞争环境中的食品配送服务商很少能实现盈利，Gorillas面临配送问题，Bringmeister最近被Knuspr收购，即使是提供配送服务十年的Rewe也未能实现盈利。尽管如此，专家仍看好潜力：据德国商业研究所（IFH）称，尽管目前只有两到三成的食品在线购买，但市场到2030年将上升至百分之八。
勒索软件仍是在线购物的威胁
联邦刑事警察局已发布2022年网络犯罪态势报告供下载。尽管报告的网络安全犯罪案件减少了6.5%，但勒索软件尤其继续对在线购物构成威胁。2022年，平均每天至少有一家德国企业成为勒索软件攻击的目标，要求的赎金平均为25万美元。该报告估计2022年网络犯罪造成的损失总额为2020亿欧元。
Knuspr转向有机小牛肉
在线配送服务Knuspr终止与乳用犊牛养殖场的合作，并将其产品调整为来自无抗生素饲养环境的有机小牛肉。即日起，其小牛肉将独家从施瓦茨森林洛特施泰滕的Russ农场采购。
国际贸易
亚马逊自动化胰岛素折扣
据路透社报道，亚马逊宣布即日起胰岛素订单将自动计算折扣。在美国，主要供应商曾宣布将每月所需药品的价格降至35美元，但患者往往难以在药房兑现这些折扣。
阻碍可持续消费的三大因素
“可持续性”如今已成为企业所有沟通措施的一部分，但消费者对此持怀疑态度。该术语被当作流行词使用的情况屡见不鲜，那么消费者对这一主题的态度究竟如何？企业又该如何促进环保产品和服务的消费？
Commercehub出售Shoppable Media和Brand Analytics业务
随着与Mikmak合作的加强，Commercehub正在出售通过收购ChannelAdvisor获得的产品线Shoppable Media和Brand Analytics。这样一来，Commercehub可以专注于其作为平台解决方案提供商的核心业务，而Mikmak则可以巩固其作为在线品牌分析重要工具的地位。
趋势与技术
TikTok尝试对直播内容进行变现
TikTok上的一个当前趋势可能意味着直播内容变现的突破。在东南亚，模仿热门NPC（电子游戏中的非玩家角色）的业余爱好者已经通过观众的打赏获得了可观的收入。在美国，直播购物尚未普及，因此这家中国平台正试图通过提供奖励来鼓励YouTube用户使用其内置商店进行变现。
Nestlé在美国推出披萨加热自动售货机
Nestlé以“DiGiorno to go”为名在美国推出了新一代披萨加热自动售货机，只需9美元即可在三分钟内复热冷冻披萨。首批自动售货机已部署在科罗拉多州的一家沃尔玛门店以及该公司位于俄亥俄州的一家冷冻食品工厂。尽管经过多次尝试，目前尚无企业成功推广披萨加热自动售货机。
Swotzy获得50万欧元启动资金
拉脱维亚物流初创公司Swotzy专注于“最后一公里”配送，在Pre-Seed融资轮中获得了50万欧元的种子资金。尽管承诺13点前送达的趋势未能实现其商业预期，但Swotzy的成功可能表明该概念将在长期内得到推广。
可持续性
英国研究与创新委员会投资纺织业气候友好型转型
英国政府机构英国研究与创新委员会（UKRI）已宣布，投资六百万英镑用于纺织和时尚行业的低碳转型。该行业对英国经济的价值估计为2100万英镑，但它在全球范围内也对8%的全球温室气体排放和20%的废水负有责任。在三个不同的项目中，将连接行业专家和来自环境科学与时尚领域的研究人员，以在时尚和纺织行业中确立可持续性。
四分之一的德国人出售他们的旧智能手机
德国环境援助组织呼吁避免电子垃圾的产生，但仍有60%的德国人囤积他们的旧智能手机，而不是在相应的在线市场上将其变现。虽然德国人以25%的比例位居统计榜首——与欧洲平均水平的19%相比——但近一半的机主不知道他们也可以出售损坏的设备。
根据德国贸易协会（HDE）的说法，高速公路通行费增加没有气候影响
德国贸易协会在一份新闻稿中表示，基于污染物排放的高速公路通行费增加对货运公司没有引导作用，因为目前特别是在重型车辆类别中，还没有低污染的替代方案。此外，转向铁路运输也不切实际，因为德国铁路在货物运输方面已经经济紧张。