受风电设备、工程机械及大型项目设备海运需求增长的驱动，中远海运特种运输股份有限公司（以下简称“中远海特”）正加速扩充特种运输船队。近日，公司披露最新船舶部署计划，拟通过新造船与光船租赁相结合的方式，新增14艘6万吨级多用途重吊船。
8艘新造：最高投资26.24亿元
根据公告，中远海特拟委托大连中远海运重工建造8艘6万吨级多用途重吊船，合同总价不超过26.24亿元人民币（不含税）。该交易尚需提交股东会审议，待审议通过后将正式签署相关合同。预计这批船舶将于2029年至2030年间陆续交付。
6艘光租：租期约20年
除新造船外，中远海特还计划通过全资子公司厦门中远海运特种运输有限公司，以光船租赁方式引入6艘同型船，计划由黄海造船建造。
公告显示，光租租金约为每艘每天6.1万元人民币（含税），总租期约20年。出租方将在中信金租、工银金租、招银金租和浙银金租等机构中确定，船舶管理由承租人负责。目前，这6艘船的具体交付时间尚未披露。
聚焦风电与工程项目货运输
随着全球能源基础设施转型加速以及中国先进制造业出海步伐加快，风电设备、机械设备及工程项目货等特种杂货的海运需求呈现持续增长态势。中远海特指出，当前多用途重吊船运力仍存在缺口，此次扩船旨在优化船队结构、提升运输能力，并进一步拓展风电海运及全程物流项目。
与普通集装箱班轮不同，此类船舶主要服务于大型设备、工程机械及其他项目货。相关货物运输需综合考量重量、尺寸、吊装条件及运输路线，制定个性化方案，船舶运力的充足与否直接影响项目货海运服务的组织效率。