伊朗警告：打击范围将不再限于霍尔木兹海峡
伊朗伊斯兰革命卫队海军9日发表声明称，今后针对违规船只的执法行动将不局限于霍尔木兹海峡。任何擅自通过非授权航线航行的船只，都将面临“严厉惩处”。声明指出，海军在过去数小时内击沉了一艘试图经由“非法”航线穿越海峡、载有液化石油气的大型船只。
据伊朗伊斯兰革命卫队旗下媒体赛帕新闻网报道，遭袭船只隶属于一家越南运输公司，袭击导致该船机舱和推进系统起火。声明强调，美军的挑衅行为是导致地区海上局势紧张的直接原因。若美方此类行为持续，类似事件的发生频率将会增加。声明同时警告，那些受美国蒙蔽行事的公司将面临制裁，针对违规公司的船只将实施必要的惩罚措施。
国际油价盘中集体跳水，柴油跌幅显著
10月9日，国际油价走势震荡，盘中出现集体跳水。其中，柴油期货一度跌近5%，最终收盘收窄至2.51%，报1403.63美元/吨，而前一交易日其涨幅曾超5%。与此同时，布伦特原油期货和纽约原油期货分别微涨0.3%和0.25%。
长滩港集装箱吞吐量创历史新高
洛杉矶港9月集装箱吞吐量达到1,042,652标准箱，创下历史新高。这一增长主要受零售商为规避潜在关税而提前备货的推动。尽管进口重箱量刷新纪录，但出口量仍低于正常水平，反映出美国制造业面临的挑战。
此外，中美贸易摩擦促使供应链向东南亚多元化发展，中国在洛杉矶港货运量的占比已从60%降至40%。面对即将到来的厄尔尼诺现象可能带来的更多集装箱分流，港口方面已做好相应准备。值得注意的是，柴油价格上涨推高了运输成本，这部分成本最终可能转嫁给消费者。
全球油轮短缺加剧，运输成本飙升
全球油轮短缺状况日益严峻，导致运输成本大幅上涨。目前，租用油轮从美国到中国的费用已高达8000万美元，甚至超过火箭发射成本。中东贸易流的重塑以及地缘政治紧张局势加剧了运力紧张，油轮需绕道或中转，进一步推高了运费。
高昂的运费侵蚀了炼油利润，部分生产商开始购买船只或寻求长期租赁以应对市场波动，二手油轮价格也因此创下历史新高。市场担忧，高昂的运费最终可能会抑制原油贸易的流动。
新加坡启用首个小型LNG码头，提升加注能力
新加坡液化天然气公司（SLNG）正式启动裕廊岛终端第三座码头的建设，预计于2028年下半年完工。该码头将专门服务于中小型LNG船舶，年处理能力约200万吨，并支持生物液化天然气作业。
新码头投入使用后，将与现有设施结合，使年新加坡LNG加注补给能力达到300万吨，进一步巩固其作为全球领先LNG加注港的地位。目前，SLNG已获得国际可持续认证，具备处理生物液化天然气的资质。
