当我们穿行于城市，路过停车场、高架桥和繁忙路口时，是否思考过：这些空间究竟为谁设计？当道路与停车设施占据大量公共资源，留给行人漫步、休憩及与自然互动的空间还剩多少？
在第四次“无车之美工作坊”中，参与者从日常体验出发，聚焦上海、巴塞罗那、哥本哈根和斯德哥尔摩等城市案例，探索城市空间的多元可能。通过创意构想无车城市场景，共同思考未来城市交通与生活方式的演变。
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适合漫步的城市，有哪些特征？
适合漫步的城市，有哪些特征？
一条串联百年历史建筑、城市更新集市与城市花园的路线，让嘉宾体验了一场线上City Walk。从弄堂到花园，从老工业园区到视障友好图书馆，City Walk的魅力在于行走途中感受城市历史，唤起真实的讨论与启发。
这也引发了对“步行友好城市”特征的思考：优质的人行道需连续平整，标识清晰易懂，同时具备清新的空气、良好的噪声管理及舒适的休憩空间。此外，老人、儿童、视障人士能否自在通行，以及道路应对极端气候的能力，都是衡量城市步行友好度的重要尺度。
把空间还给人
把空间还给人
若将城市一角替换为绿色空间，会带来何种改变？商业生态联合创始人孙海燕介绍了“生境花园”理念：利用本地植物、水塘和腐木为物种提供栖息地，使人们的日常动线充满可观察的自然细节。
此类空间重构在全球各地均有实践：
- 巴塞罗那“超级街区”：限制外来机动车，释放空间用于步行、骑行及社区活动，重塑街道的社交与集市功能；
- 哥本哈根：完善自行车设施，使骑行成为日常通勤主流；
- 斯德哥尔摩：将艺术引入地铁站，让通勤之旅兼具审美体验。
这些案例共同指向一个问题：当城市空间重新分配时，居民的日常生活能获得怎样的提升？
巴塞罗那超级街区©️Unsplash / Kaspars Upmanis
人人都是城市规划设计师
人人都是城市规划设计师
基于上述观察，活动进入创意工作坊环节。参与者选取“城市车用空间”照片，利用剪刀、胶水、橡皮泥等工具，将其改造为社区花园或公共休憩区。通过拼贴、绘画及立体搭建，熟悉的行车场景转变为可互动的人本空间。
兼顾环境数据检测和交通监控的设施
从事通讯行业的嘉宾提出，在交通监控设施上增加环境数据检测装置，体现城市管理的数字化与多元化。
兼顾环境数据检测和交通监控的设施
从事通讯行业的嘉宾提出，在交通监控设施上增加环境数据检测装置，体现城市管理的数字化与多元化。
地下停车场的艺术转变
针对室内及地下停车场空气浑浊、光线昏暗的问题，创作者借鉴斯德哥尔摩地铁站设计，引入装饰壁画和空气净化装置，将其转化为日常必经的艺术空间，提升通行体验。
地下停车场的艺术转变
针对室内及地下停车场空气浑浊、光线昏暗的问题，创作者借鉴斯德哥尔摩地铁站设计，引入装饰壁画和空气净化装置，将其转化为日常必经的艺术空间，提升通行体验。
高架下的儿童乐园
针对高架下儿童公园因噪音和尾气污染被遗弃的现状，创作者通过种植树木、安装隔音设施降低污染，并引入生态主题展览和壁画，重新激活空间活力，使其真正服务于儿童。
高架下的儿童乐园
针对高架下儿童公园因噪音和尾气污染被遗弃的现状，创作者通过种植树木、安装隔音设施降低污染，并引入生态主题展览和壁画，重新激活空间活力，使其真正服务于儿童。
老旧小区的代际共融
针对上海老龄化及儿童独立玩耍空间不足的问题，嘉宾将停车位改造为安全的社区社交区，促进“老幼互助”，缓解孤独感并减轻家庭照护压力。
老旧小区的代际共融
针对上海老龄化及儿童独立玩耍空间不足的问题，嘉宾将停车位改造为安全的社区社交区，促进“老幼互助”，缓解孤独感并减轻家庭照护压力。
高架下的微缩花园
嘉宾利用高架现有垂吊绿植基础，引入多样植物及蔬果打造微缩花园，并为鸟类设计栖息地，配合太阳能照明洒水装置，实现生态与功能的结合。
高架下的微缩花园
嘉宾利用高架现有垂吊绿植基础，引入多样植物及蔬果打造微缩花园，并为鸟类设计栖息地，配合太阳能照明洒水装置，实现生态与功能的结合。
未来街道
孩子们展望了未来街道：旧停车场变为保留历史痕迹的公园，街道增设篮球框和绿植以休闲及隔离车辆。他们还提出了都市农场设想，在兼顾卫生管理的前提下，于路边种植果树和蔬菜。
未来街道
孩子们展望了未来街道：旧停车场变为保留历史痕迹的公园，街道增设篮球框和绿植以休闲及隔离车辆。他们还提出了都市农场设想，在兼顾卫生管理的前提下，于路边种植果树和蔬菜。
每一件作品都寄托了对未来城市空间的思考：减少枯燥的钢筋水泥，增加树荫与相遇的机会。在气候变化影响日益显著的当下，这场工作坊提供了一个发现与改变的起点——重新审视身边空间，思考其潜在可能，探索具有气候韧性的城市形态及居民应对之道。
本次工作坊同期展览“被连接的城市——城市交通主题文献推荐”正在上海图书馆东馆展出，欢迎前往参观，共同畅想未来场景。
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“被连接的城市”交通展：选一张车票，到达你的桃花源