孟加拉国近95%的石油依赖进口。自3月初美伊冲突扰乱油轮运输以来,该国陷入严重燃油短缺危机。达卡网约车司机被迫耗费数小时排队配给燃油,导致有效运营时间大幅缩减,部分司机月收入近乎腰斩。
面对困境,Uber和Pathao等平台维持原有佣金率与费率不变,司机需独自承担因排队候油及行程减少造成的全部经济损失。尽管政府在达卡七个加油站推出基于二维码的燃油通行证配给系统,但受服务器故障影响,注册网站频繁无法访问,进一步加剧了司机的运营困难。